Hej, mam takie pytanie. Próbując zdiagnozować problemy z odpalaniem na mrozie, zwróciłem uwagę na fakt że mam duże rozbieżności między wartością masy powietrza zmierzoną a oczekiwaną. Na jałowych obrotach przy oczekiwanej ok 280mg/cycle mierzona wynosi 50mg/cycle, natomiast podczas jazdy mierzona też jest znacznie niższa - wacha się w wartościach od ok 1/3 do 2/3 oczekiwanej. EGR mam zaślepiony, ale nie wycięty programowo. Czy takie zachowanie powinno mieć miejsce czy też może wskazywać na problem np. z przepływką?