Silnik benzyna pracuje jak deasel

[jacksoon]

Witam serdecznie
Jestem szczęśliwym posiadaczem AR 156 1.6 '98.Przebieg 100 tys.Auto jest "żywe" , silnik utrzymuje stałą temp 75 st , spalanie w normie , nie bierze oleju itp.
Niestety od pewnego czasu mam problem - silnik "klekocze" - dźwiękiem przypomina pracę deasla.
Rozrząd robiony przy 60 tyś ( pasek , pompa wody oraz rolki ).
Wszelkie sugestie mile widziane
Pzdr

[SG0240]

Wariator (poprawna nazwa: zmieniacz faz rozrządu) do wymiany. Szkoda, że nie był wymieniany wraz z rozrządem (jeśli to prawda, że był robiony przy 60 tys. km), bo teraz bedziesz musiał zapłacić za wszystko od podstaw.
A te 75 st. to trochę za mało - pewnie termostat też do wymiany.

[bocian]

sugestia wariata już padła
a ja się tylko przyczepię tej temp. 75 st. - mało troszkę , powinno być około 90
termostat się kłania albo czujnik temp , albo jedno i drugie

[jacksoon]

uf znalazłem książkę serwisową
fazator wymieniany po 11 tyś razem z wężownicą.
po 20 tyś kolejny raz
następnie po 30 tyś .
po 60 tyś kolejny raz razem z rozrządem.
całość robiło ASO.

i tak przymierzałem się do wymiany rozrządu lecz co z tym fazatorem?
czy to narmalne że tak często padał?

[majster]

to jest bardzo dziwne... ja mam prawie 100tkm i wariator jeszcze nie był wymieniany i nie klekocze, a też mam 1.6

[puotek]

sprawdz w tej ksiazce czy przy kazdej wymianie fazatora zalewany byl nowy olej i jak czsto byl zmieniany

[jacksoon]

olej wymieniali co 20 tyś do 80 tyś . ja zalewam co 10 tyś.
wychodzi tak - wymienili olej 14 04 99 - 18 04 walnął fazator.
następnym razem brak wpisu o wym oleju.
przy 60 tyś wymiana rozrządu z fazatorem i zalany olej.

---------- Post dodany o godzinie 15:04 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:57 ----------

sorki na początku wątku podałem że rozrząd był wymieniany bez faz. prostuję - wymienili także fazator.O co chodzi z ta częścią - chińska ? pech ? czy raczej aso sobie leci

[SG0240]

Te wariatory wytrzymywały różnie, ale najczęściej przy przebiegu ok. 50 tys. km już dawały znać o sobie. Mój po przebiegu 39 tys. km na razie jest cichy.
Oczywiście zawsze pozostaje pytanie, czy ta książka serwisowa jest prawdziwa, a jeśli tak to, czy przypadkiem w ASO nie kroili niepotrzebnie poprzedniego właściciela. Taki wariator to droga rzecz - ok. 400 zł, wiec jak się znajdzie frajera, który sie nie zna, to mu się wpisuje wymianę wariatora, a nowy wariator zamiast do samochodu wędruje z magazynu do teczki mechanika.

[rafal_n5]

sugestia wariata już padła
a ja się tylko przyczepię tej temp. 75 st. - mało troszkę , powinno być około 90
termostat się kłania albo czujnik temp , albo jedno i drugie

wskazania na liczniku są niedokładne z tych 75 z wskaźnika może się zrobić 90 z komputera także może być ok

[Fistasz]

U mnie cały czas pokazuje około 70 stopni. A termostat wymieniałem przed zimą wiec sprawny.
A czy taki "klekoczacy" wariator oprócz hałasu wpływa jakoś niedobrze na silnik? No pomijając to że zmienność faz rozrządu nie działa.