[156] EGR po zaślepieniu - błąd P0404

[you]

Witam.
Jak w temacie alfa 1,9 JTD 105 + virus. Po zaślepieniu EGR co chwilę mam błąd P0404 - wartość EGR 99% na luzie, podczas wyższych obrotów wartość na spada (odczyt FES 3.0.2).
Z tego co wiem, w tej wersji silnikowej nie powinno być błędu ECU.

Pozdrawiam,
Kamil

[ogi27]

Błąd będzie lecz w niczym to nie przeszkadza. W nowszych autach po wykryciu zaślepionego EGR autko wchodzi w stan serwisowy

[you]

Rozumiem, ale z informacji zawartych na forum w tej wersji silnikowej nie powinno być żadnego błędu. Nic nie znaczący błąd powinien pojawiać się dopiero w 110KM silniku.

[cuoreventi]

W takim razie pewnie elektromagnes popsuty.
Pytanie czy chce Ci się wymieniać cały zawór, bo czyszczenie niekoniecznie pomoże.

[hagi]

Pojawia się także w 105, też mam po zaślepieniu. Widocznie ktoś nie sprawdził tego na tyle dokładnie, dlatego napisał że w 105 nie powinno być błędu. Normalna sprawa po zaślepce.

---------- Post added at 00:47 ---------- Previous post was at 00:45 ----------

W takim razie pewnie elektromagnes popsuty.
Pytanie czy chce Ci się wymieniać cały zawór, bo czyszczenie niekoniecznie pomoże.

Nieprawda. Błąd powinien wystąpić, nie potrzeba żadnej wymiany.

[you]

Błąd mam tylko przy zaślepce, kiedy Jej nie ma, nie ma błędu więc elektromagnes jest OK.
Dziękuję za informację.

Pozdrawiam,
Kamil

[slider2002]

ja mam 110KM i zaslepiony EGR i zadnego bledu nie ma

[you]

Czyli wniosek jest jeden - nie ma żadnej reguły na to. Może wystąpić zarówno w 105 jak i 110 konnych silnikach.
Zapewne błąd podobnie jak w 2,4 powoduje zawór sterujący EGR-em.

[Tekken666]

ja mam 105 i po zaslepieniu tez blad 404, z tym ze nie wiem czy byl wczesniej czy nie (przed zaslepieniem).

[jaruh]

Od kiedy JTD 105 konny ma egr sterowany elektromagnesem? Tam jest zwykła gruszka podciśnieniowa, która otwiera/zamyka zawór. Niech mnie ktoś sprostuje jeśli jestem w błędzie.