Witam
W sobote postanowiłem samodzielnie wymienić górny wahacz w lewym kole. Po pewnych trudnościach (na swoja zgubę odkręciłem śrubę amortyzatora) złożyłem wszystko do kupy i zauważyłem pod autem plastikowy pół pierścień. Dziś zrobiłem jazdę próbną i zauważyłem brak sztywności w ciasnych zakrętach, bujanie autem. Teraz siedzę i się głowie czy to ten element należał do mojego autka i pełnił jakąś funkcję stabilizującą; czy coś zrypałem przy składaniu ?