autoscope3_wariacje z pradem wtrysku i zaplonu_1.zip
autoscope3_CKP_sync1234_3.rar
autoscope3_CKP_sync1234_2.zip
autoscope3_CKP_sync1234_1.zip
autoscope3_CKP_sync1234.zip
autoscope3_CKP_sync_wtrysknap_prad_cewki3_2.zip
autoscope3_CKP_sync_wtrysknap_prad_cewki3_1.zip
autoscope3_rozne.zip
autoscope3_TP4.zip
autoscope3_TP3.zip
autoscope3_TP2.zip
autoscope3_TP1.zip
autoscope3_wtryskprad_czcispal_wtrysknap_dx1.zip
autoscope3_ckp_sync1_wtryskprad_czcisnpaliwa_wtrysknap_dxamp_fragm-tp.zip
autoscope3_ckp_sync1_wtryskprad_czcisnpaliwa_wtrysknap_dxamp_fragm-tp4.rar
ckp_sync1_wtryskprad_czcisnpaliwa_wtrysknap_dxamp_fragm-tp_3.zip
ckp_sync1_wtryskprad_czcisnpaliwa_wtrysknap_dxamp_fragm-tp_2.zip
autoscope3_CKP_sync_wtrysknap_prad_cewki4.zip
autoscope3_cewki123_rpm2.zip
autoscope3._cewki_1234_rpm_1.zip
autoscope3_cewk1234i_jałowy.zip
autoscope3_CKP_sync_wtrysknap_prad_cewki2.zip
autoscope3_CKP_sync_wtrysknap_prad_cewki1.zip
autoscope3_wariacje z pradem wtrysku i zaplonu_3.zip
autoscope3_wariacje z pradem wtrysku i zaplonu_2.zip
Inj… to po jeździe zaraz, reszta testy z postoju.
- działają mi obie sondy prądowe,
- widzi je na CTi, ale chyba wartości nie podaje poprawnych, albo może na złym kanale byłam.
- można wreszcie korzystać naraz z wielu kanałów bez ograniczeń, fajny jest.
autoscope3_wtrtyskprad_czcisnpal_dxamp1.1.zip
ckp_sync1_wtryskprad_czcisnpaliwa_wtrysknap_dx_1.1.zip
inj8.zip
inj5.zip
inj2.zip
inj_5.zip
inj_1.zip
inj6.zip
inj3.zip
inj_6.zip
inj_3.zip
inj7.zip
inj4.zip
inj1.zip
inj_4.zip
pompa_paliwa1.zip
Sync są z wszystkich po to, aby wykluczyć wpływ igły pomiarowej na wynik CSS.