Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Alfa 156 JTD 16V błąd P0069 i P0235 silnik nie odpala

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Alfa Romeo 156 FL 1.9JTD 16V M-Jet - 140KM
    Postów
    6

    Domyślnie Alfa 156 JTD 16V błąd P0069 i P0235 silnik nie odpala

    Witam wszystkich. Dziś moja Alfa odmówiła współpracy. Rano jeszcze normalnie odpaliła, odwiozłem żonę do pracy, w 2 strony to ok 10km, przyjeżdżam do domu, auto postało może góra 1,5godziny, wskakuje ponownie i ....niespodzianka. Silnik żwawo kręci, wydając odglosy jakby już chciał zapalić ale jednak nie daje rady. Podpinam kompa, wyskakuje błąd P0235 oraz P0069. Ktoś miałby jakieś sugestie co mogło sie przydarzyć? Chyba to nie są błędy, które uniemożliwiają rozruch silnika, ale niech się mądrzejsi wypowiedzą...
    Z góry dziękuję za pomoc
    Ostatnio edytowane przez Mako1307 ; 06-02-2012 o 21:31

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,261

    Domyślnie

    Coś z czujnikiem ciśnienia powietrza w kolektorze wlotowym. Wykręć i wyczyść, sprawdź wtyczkę.

  3. #3
    black1233
    Gość

    Domyślnie

    a u mnie jest błąd poduchy , co prawda nie wiem jaki ma numer ale jeszcze nie odmawia współpracy

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Ludvigus
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Trzebownisko, Rzeszów, PL
    Auto
    Giulia 2.0TB, 147 1.6 TS
    Postów
    761

    Domyślnie

    P0235 na pewno nie jest błędem uniemożliwiającym odpalenie silnika. Jest to błąd związany bardzo ściśle z turbo sprężarką, a dokładniej z jej powolnym zgonem (turbo źle dmucha, albo zaczyna źle dmuchać). Mam ten błąd i czekam aż się trochę ociepli, by dać turbo do regeneracji. Ten drugi błąd nie znam, ale może znają się inni.

    Pozdr.,
    L.

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,261

    Domyślnie

    Tak jak mówiłem, obydwa błędy dot. ciśnienia w kolektorze dolotowym. Na początek najprościej jest sprawdzić czujnik, potem może regulację geometrii turbo. Jeżeli przy gaszeniu nawet ciepłego silnika wyraźnie telepie budą to oznacza, że układ podciśnieniowy jest nieszczelny. U mnie wielokrotnie zawodził gumowy wężyk w oplocie, znajdujący się z przodu silnika i idący od strony bloku do elektrozaworu VGT przy chłodnicy.

  6. #6
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Alfa Romeo 156 FL 1.9JTD 16V M-Jet - 140KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    Telepać nie telepie przy gaszeniu, błąd P0069 dotyczy zgodności między ciśnieniem doładowania a atmosferycznym, to dotyczy tego samego czujnika czy jeszcze jakiegoś innego? No i właśnie co mnie najbardziej nurtuje dlaczego nie odpala? Czy szukać przyczyny jeszcze gdzieś indziej?
    Ostatnio edytowane przez Mako1307 ; 06-02-2012 o 22:25

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,261

    Domyślnie

    Obydwa błędy dot. czujnika MAP. Silnik powinien zapalić pomimo ich wystąpienia. Może to słaby akumulator albo bezpiecznik.

  8. #8
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Auto
    Alfa Romeo 156 FL 1.9JTD 16V M-Jet - 140KM
    Postów
    6

    Domyślnie

    akumulator odpada bo kręci jak zły i dla pewności podładowałem ale sprawdzę jeszcze bezpieczniki.

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 1.9 JTD 16V M-Jet 2004r.
    Postów
    81

    Domyślnie

    Sprawdź przepustnice tłumiącą czy czasem się nie zablokowała.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar Jacenty
    Dołączył
    12 2008
    Auto
    Alfa Romeo 147
    Postów
    500

    Domyślnie

    jesli chodzi o P0235 znalazlem u siebie cos takiego:
    P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
    błąd dotyczy problemów z ciśnieniem doładowania więc jak najbardziej pasuje do uszkodzonej rury intercooler-kolektor ssacy
    Na zimno przycinają się kierownice zmiennej geometrii turbiny
    przeladowanie, mozliwy problem z overboostem
    mozliwe tez ze przeplywomeirz do wymiany

Podobne wątki

  1. Błąd P0235 2.0 TS
    Utworzone przez trk0 w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-10-2015, 17:51
  2. Błąd P0235 2.4 JTD
    Utworzone przez samsung12 w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 16-08-2015, 17:51
  3. blad p0235 i p0069
    Utworzone przez paulmach w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-10-2014, 18:53
  4. Błąd P0235
    Utworzone przez Numberuno w dziale 166
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 20-03-2013, 08:12
  5. Błąd P0340, silnik zgasł, kreci nie odpala, silnik 1.6 TS
    Utworzone przez maryszkens w dziale 147
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 17-08-2012, 19:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory