Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: [156] ciężko pali jtd

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar _cichyy_
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    czestochowa
    Auto
    Była AR 159 jtdm, Jest : BMW E66 750Li
    Postów
    459

    Domyślnie [156] ciężko pali jtd

    Witam

    Mam mały problem z moja alfa, mianowicie rano ciężko odpala, dopiero za 2-3 razem.
    Świece żarowe są nowe, sterownik świec żarowych wymieniony ( chociaz i tak zauważyłem ze przy temp.ok.15stopni świece sie już nie załączają) , kontrolka od świec zawsze zapala sie na 2 sek i gaśnie.
    Później w ciagu dnia nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem.

    Może miał ktos taki przypadek ?

    Dodam że auto chodzi równo, nie przerywa, moc ma normalną, nie kopci jakoś specjalnie.

    Czy na wężu przed pompą wtryskową jest zaworek zwrotny paliwa ? Bo jest coś okrąglego ze strzałką w jedną strone , czy to jest zaworek ? Może paliwo się cofa i musi zakrecic pare razy zanim nabije paliwa ?


    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Sprawdź sprężanie na cylindrach
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  3. #3
    Użytkownik Ogier Avatar pablop
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mieroszów
    Auto
    159 Sportwagon 1,9JTDm 2006r
    Postów
    150

    Domyślnie

    To coś ze strzałką to może być zawór zwrotny, nie wiem jak jest w 1.9, miałem wcześniej taki problem z Escortem 1.8 diesel. Zachowywał się identycznie, przyczyną był zawór zwrotny, który puszczał paliwo i pompa nie mogła go zassać. Kupiłem w sklepie motoryzacyjnym (jakieś 20zł). Warto zacząć od tego bo nie są to wielkie koszty, a jeśli nie pomoże trzeba by sprawdzić kompresję.
    156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
    159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz

  4. #4
    Yaro
    Gość

    Domyślnie

    W JTD jest w zbiorniku elektryczna pompa paliwa wstepnego cisnienia i ona zawsze po wlaczeniu zaplonu podaje paliwo do filtra i pompy CR. Dzieki temu uklad sie sam odpowietrza. Wylacz w aucie wentylacje i inne glosne odbiorniki i wlacz zaplon - powinienes uslyszec jak wlaczy sie pompa.

Podobne wątki

  1. [146] AR 146 16V ciężko pali jak zimny
    Utworzone przez Vader w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-09-2014, 11:52
  2. [159] Pali się 'Pre-heating glow plug not available', ciężko pali - co to może być?
    Utworzone przez Tomasz1506 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-02-2014, 18:46
  3. Ciężko pali 156 1.8 TS
    Utworzone przez deras w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-07-2011, 13:20
  4. ciężko pali..
    Utworzone przez kakit w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-11-2007, 21:07
  5. Ciężko pali!!
    Utworzone przez maciomirek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-10-2007, 06:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory