chyba zwrotnicę...Napisał Złoty
chyba zwrotnicę...
wsio jedno.. jedni mówią piasta inni zwrotnica. Wiadomo o co chodzi
Jest różnica. A po prostu w Q4 jest tył bardziej rozbudowany.
Wyklepało S3 mini!
Chociaż patrze teraz w eper i wygląda mi na to, że jest możliwość ustawienia konta pochylenia koła z tyłu i w zwykłej 156. Jest na pewno jakiś luz na śrubach mocujących amortyzator do ZWROTNICY dzięki któremu można o jakiś kąt ją przechylić.
masz płacone za te głupoty, czy co?
poluzuj górną i dolną śrube mocowania i zobaczysz
zwrotnica jak sama nazwa mówi jest z przodu, z tyłu jest piasta, eper i elearn tez czasem piszą głupoty.
w zawieszeniu KW jest mozliwosc regulacji kata pochylenia, z przodu po niewielkich przeróbkach takze,
dla chcacego nic trudnego.
pzd.
Ostatnio edytowane przez george11 ; 03-09-2013 o 21:36
lol ... to mi powiesz, że z przodu niema piasty? zwrotnice jak i piasty są na obu osiach
po co angażujesz się w temacie w którym nie masz żadnej praktycznej wiedzy? z nudów czy z chęci ośmieszania się?
uważam że nazywanie tego elementu piastą jest bardziej błędne
tak dla przypomnienia
zwrotnica-ruchomy element układu kierowniczego, pozwalający na zmiane kierunku tocznia koła wzg. osi pojadu.
piasta- część koła napędowego, przekładniowego lub jakiegokolwiek innego elementu montowanego na wale lub osi i bezpośrednio je obejmująca. W piaście instaluje się łożyska, jeśli połączenie jest ruchowe lub staje się ona częścią połączenia, np.: wpustowego, wielowypustowego, klinowego lub wciskowego. Najczęściej spotyka się piasty tłoka, piasty rowerowe i piasty koła.
nie żebym chciał sie kłócić, ot poprostu kazdemu moze zdarzyc sie zapomniec co nieco.
pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez george11 ; 04-09-2013 o 10:53
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
