Strona 8 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 95

Temat: [156] Wahacz tylny wzdłużny (wleczony) - regeneracja

  1. #71
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar creaf
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 1.9 SW
    Postów
    324

    Domyślnie

    http://autosklep24.pl/pl/p/Tuleja-wa...-do-nadw/11070

    -10% dla forum i kurier KeX 10pln
    Była: 156 1.9JTD SP3

  2. #72
    Użytkownik Romeo Avatar michałsnk
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    w Sanoku
    Auto
    W domu : Terenówka, Alfa Romeo 156 JTD 105 ps 255Nm,Berlingo 1.9D (XUD) wolnossące.
    Postów
    515

    Domyślnie

    Dobra sprawa z tymi tulejkami,a to prawda,że ich rozstaw (średnica) był modyfikowany ?

  3. #73
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Puławy
    Auto
    AR 156 V6 TI 2004 ( dolot GTA )
    Postów
    139

    Domyślnie

    Niestety jakość tych TED GUM-ów żałosna . W poprzedniej JTD wytrzymały chyba 2 miesiące i reklamowałem. ( reklamacja uznana, szkoda tylko roboty) . Zakup całych nowych VEMA jest dużo rozsądniejszym posunięciem.

  4. #74
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    156 1.9 jtd 16v 150 km sportwagon
    Postów
    275

    Domyślnie

    Nawiązując do postów typu nie da się z tyłu ustawić kąta pochylenia koła w 156. Instrukcja podaje wartości jakie powinny być przy zbieżności i kącie pochylenia koła na przód i ty,ł z adnotacją do każdej wartości niezależnie czy odnosi się ona do przednich czy tylnych kół, mówiącej o ich zastosowaniu w autach wyposażonych w zestaw sportowy. Zatem jest to możliwe i stąd też może różnice w opiniach mechaników. Pozdro

  5. #75
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar creaf
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 1.9 SW
    Postów
    324

    Domyślnie

    Tyle że mechanicy z głowy przecież tych wartości nie biorą, patrzą w katalog i na tej podstawie robią bądź nie, tyle że tam nie ma wartości nominalnych tylko zaznaczona możliwość regulacji i ewentualne ustawienie.

    Fizycznie można również obniżyć zwieszenie bez wymiany sprężyn
    Była: 156 1.9JTD SP3

  6. #76
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Jak niema regulacji kąta to jak chcesz ustawić?
    Zakres jest po to aby była bezpieczna tolerancja montażowa. Jeżeli coś wykracza poza to należy wymienić uszkodzony element.

    Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  7. #77
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar jbkobziak
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rząśnik
    Auto
    AR 156 2.4 JTD CF2 136KM Cosmo Blue
    Postów
    276

    Domyślnie

    Co do regeneracji. Można zapodać poliuretany. Regeneracja kosztuje około 180 zł ( 2 sztuk), czyli mniej jak 1 TRW. I spokój jest na długi długi czas.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Zdjęcie0135.jpg
Wyświetleń:	1082
Rozmiar:	93.4 KB
ID:	115503  

  8. #78
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Stavanger (pochodzenie Słupsk)
    Auto
    75 2.0IE 166 2.4JTD Giulietta 2.0 159 2.0
    Postów
    51

    Domyślnie

    Ciekawe! A to domowym sposobem zrobione czy zlecane komuś?
    Dla tych co zaraz zaczną rozważać nad ekonomicznym sensem tego przypomnę że ten wahacz do Crosswagona kosztuje ponad 500 zł za sztukę!
    Mam tuleje od Tedguma, muszę znaleźć trochę czasu i je zamontować. Letnie opony na tylnej osi zjechałem niemal do znaczników głębokości przez jakieś 8000km. Masakra! Cukierki są trochę zmęczone ale nie rozpadnięte, reszta sztywna. Trochę nie chce mi się wierzyć żeby to one miały wpływ na zużycie opon jako że ta tuleja jest mocno elastyczna. Zbieżność odpada bo w Crosswagonie nie ma ustawiania zbieżności na śrubie mimośrodowej...

  9. #79
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Złoty
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Jaworzynka
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD Q4 SW DISTINCTIVE
    Postów
    520

    Domyślnie

    Cytat Napisał klimekkk Zobacz post
    Zbieżność odpada bo w Crosswagonie nie ma ustawiania zbieżności na śrubie mimośrodowej...
    kto ci to powiedział?
    Od strony mostu na dłuższych drążkach masz śruby mimośrodowe i posiadają sporą regulację. Ostatnio przy wymianie tulei byłem zmuszony rozciąć bo się zapiekły i teraz mam problem ze znalezieniem podkładki mimośrodowej.


  10. #80
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Złoty Zobacz post
    teraz mam problem ze znalezieniem podkładki mimośrodowej.
    Kupiłem w aso, cena nie była jakaś przerażająca. Kpl. śruba z podkładką.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

Podobne wątki

  1. [156] wahacz tylny wzdłużny
    Utworzone przez mojzu w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 03-10-2014, 20:23
  2. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-04-2014, 08:38
  3. Wahacz wzdłużny
    Utworzone przez tomas1907 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-10-2010, 11:39

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory