tak ale ja nie wiem jak to zrobic jak go odpiąc i gdzie on jest jesli chodzi o alfe jestem laikiem .
a nawed jak bym go odpioł to czy moge tak przejechac 1200 km do polski ?
U mnie w 2.4 jtd to jest zaraz nad filtrem powietrza, jak stoje prz otwartej masce to mam zaraz na poczatku komory silnika po prawej stronie taka czarna rure dosc gruba i ona zchodzi w dol do filtra i tam jest to cacko z taka wtyczka chyba na taki klips to sie trzyma, jesli wybierasz sie teraz do auta to wez latarke bedzie ci latwiej zobaczyc, ale czy tyle kilometrow bez przeplywki mozna jechac to niewiem. W ramach testow ludzie tu sugeruja ja odpiac i zobaczyc czy jest roznica, ale ile km mozna tak jechac niemam pojecia
Tak z ciekawosci, w jakim warsztacie byles w DE? W jakim miescie?
Zarzucone przez TapaTalk 2
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=3&DRW_NUM=3
interesuje cie to pod nr 1
i stało sie auta nie moge odpalic ....teraz to juz naprawde masakra
Odłączałeś przepływke zanim silnik odmówił współpracy? Zdążyłeś?
nie odlaczylem jej mialem dziisaj rano
Najlepsze rozwiązanie, to podpięcie pod kompa. Wtedy będziesz miał wszystko jak na tacy - być może są nowe błędy. Wypnij konektor elektr. z przepływki i zobacz czy coś da. W JTD poza dużym spalaniem nic się nie stanie (ja kiedyś zrobiłem ok.1000km z odłączoną). Jest jeszcze taka możliwość, że EGR nie domaga - może być zabrudzony albo uległ awarii. Czyszczenie, zaslepienie. Więcej w temacie o EGR.
słuchajcie udało sie odlaczyłem wtyczke i odpalił bez problemu . jutro garaz belgia (liege).dziekuje wszystkim za pomoc
W polsce nie bylo by problemu a na emigracji zawsze jest cos trudmo zalatwic wszyscy cie maja w du...
Jedziesz do warsztatu i nikt dla ciebie nie ma czasu ech ... ok
Dziekuje za pomoc odezwe sie jak odbiore z warsztatu
Pozdrawiam i zycze udanej niedzieli