Geometria - problem

[Darrr]

Raport z geometrii. Czy może ktoś mądry ocenić ?

[magil]

Niedawno było napisane, koła tylnej osi powinny być ustawione rozbieżnie. Zgodnie z instrukcją.

[Darrr]

Czyli wizyta w trzecim warsztacie? Dlaczego oni nie robią zgodnie z instrukcją?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jadzia]

Niedawno było napisane, koła tylnej osi powinny być ustawione rozbieżnie

Jesteś pewien? Bo ujemny (rozbieżny) wynik Załącznik 286463 oceniłeś

Natomiast musisz pojechać na poprawienie tyłu, koła "patrzą się" w złą stronę

Z elearn wynika, że z tyłu ma być mocno zbieżnie, a z przodu lekko rozbieżnie. IMHO tam gdzie w instrukcji dla tyłu jest podana zbieżność dane w rzeczywistości dotyczą pochylenia koła.

Według mnie [MENTION=89092]Darrr[/MENTION] ma koła ustawione idealnie.

[Darrr]

Będę miał opony letnie to sprawdzę czy znowu je zdziera bo w sumie to jest najważniejsze

[magil]

Jesteś pewien?

Zaglądajcie proszę do instrukcji



Koła przednie ustawione są zbieżnie, czyli z minusem (patrzą się do środka osi), natomiast koła osi tylnej zgodnie z instrukcją powinny być ustawione rozbieżnie (z plusem). Zaznaczyłem wartości dla zbieżności połówkowej, czyli tak jak wyświetlają urządzenia.

- - - Updated - - -

Według mnie @Darrr ma koła ustawione idealnie.

Na pewno widzisz to co ja? Post #271
Zbieżność dla koła tylnego lewego -0.06, prawego +0.29. Gdzie tu idealnie Dziwne że auta nie znosi.

- - - Updated - - -

Dlaczego oni nie robią zgodnie z instrukcją?

Być może nie używają instrukcji, a polegają na nastawach zapisanych w urządzeniu. Kiedyś byłem w serwisie, który też miał urządzenie z błędnymi nastawami, ale miałem w schowku instrukcje auta i grzecznie wytłumaczyłem co i jak ma być. Nie pamietam nazwy maszyny, kojarzy mi się z Jim Beam

- - - Updated - - -

Edit

Google podpowiada, że to mogła być maszyna John Beam.

[Drimacus]

Witam, ktoś kto się zna może potwierdzić że geometria została zrobiona jak należy?

[jadzia]

Koła przednie ustawione są zbieżnie, czyli z minusem (patrzą się do środka osi), natomiast koła osi tylnej zgodnie z instrukcją powinny być ustawione rozbieżnie (z plusem)

No nie bardzo, wszystkie (większość?) źródeł minus definiuje jako rozbieżność, a plus jako zbieżność

http://training.intercars.com.pl/pli...metria_cz1.pdf

Na pewno widzisz to co ja? Post #271
Zbieżność dla koła tylnego lewego -0.06, prawego +0.29. Gdzie tu idealnie Dziwne że auta nie znosi.

Upsss, masz rację. Patrzyłem tylko na zbieżność całkowitą (zasugerowałem sie tłustym drukiem)

Witam, ktoś kto się zna może potwierdzić że geometria została zrobiona jak należy?

Zbieżność masz idealną, a te czerwone zapisy powiedzmy że w granicach tolerancji. Nikt nie jest doskonały

[Darrr]

Mam pytanie o wpływ na geometrię/ zbieżność wymiany tarcz i klocków z przodu na duże Brembo. Alfa to sportwagon 1,9 jtdm 8V. Mechanik wymieniał mi hamulce i zamówił katalogowe a się okazało ze są właśnie te większe. Zamówił tez jeden przewód hamulcowy i doszedł że katalogowy nie pasuje i musi zamówić taki jak do 2,4jtdm.
Mam teraz wątpliwość czy taki upgrade tez nie dotyczył zwrotnic i mcpersonow? Jeśli tak to właśnie co ze zbieżności?