Kostka zasilająca wtrysk nie łączy

[mariusz191186]

Witam,

Od jakiegoś czasu zmagam się z problemem niełączącej kostki na 3 wtrysku (licząc od paska rozrządu). Objawia się tym, że w najmniej spodziewanym momencie zapala się choinka w samochodzie z błędem VDC Hill holder oraz oczywiście check engine. oczywiście alfa zaczyna szarpać i ma kompletny brak mocy.
Jak napisałem wszystko rozchodzi się o dość luźną kostkę na 3 wtrysku. Oczywiście przeczyszczenie oraz popryskanie różnymi magicznymi preparatami do elektryki eliminują problem ale tylko na krótki czas powiedzmy 2 tyg.
I w tym miejscu prośba do Was. Czy mieliście podobny problem i udało się wam skutecznie go wyeliminować? Jeśli tak to w jaki sposób bo moje metody są mało skuteczne.
Najlepiej byłoby wymienić cała kostkę (wydaje się demontowalna) tylko że nie mogę znaleźć nic takiego w wyszukiwarce.
Mógłby ktoś podać linka jeśli ktoś wie gdzie to znaleźć (zdjęcie)?

Pozdrawiam

[Andrzej70]

Allegro: "kostka wtryskiwacza". Kupujesz kostkę (będzie inna kolorystycznie), końcówki i pierścienie - zalutujesz i po problemie.
Albo - ASO Opla - kupisz kit naprawczy, a w nim już zagniecione końcówki na kablach - wtedy dolutujesz kable do kabli.

[jaboleq]

http://allegro.pl/wtyk-kostka-obudow...857182738.html

[mariusz191186]

Dziękuje Panowie!
Myślę że to jest lekarstwo na całe zło

[m!ke]

Też z tym walczę. Objawy te same. Ponoć po ostatnich działaniach mechanika ma już być OK.

Andrzej co to za kit naprawczy z Opla?

[jahu]

W oplach vectrach C z bliźniaczym do naszego złomowatego JTDm silnikiem CDTi ten problem jest mega popularny (właśnie kostka trzeciego cylindra) i naprawa wymaga zmiany kostki. Sama kostka jest sprzedawana właśnie pod nazwą kitu naprawczego.

[Kali_33]

Ja podchodzilem do tematu 2 razy, i udalo mi sie to ogarnac bez lutowania. Rozebralem wtyczke gruntownie wyczyscilem piny (bylo sporo mazi olejowej) i troche je podgialem wewnatrz, lekko przetarlem papierem sciernym piny we wtryskiwaczu, wymienilem tylko plastikową obudowę i od tamteej pory spokoj. Samo czyszczenie preparatem bylo bledem bo problem szybko wrocil. Swoja droga ciekawe dlaczego akurat ten 3-ci wtrysk pada?

[Belfer]

Ja podchodzilem do tematu 2 razy, i udalo mi sie to ogarnac bez lutowania. Rozebralem wtyczke gruntownie wyczyscilem piny (bylo sporo mazi olejowej) i troche je podgialem wewnatrz, lekko przetarlem papierem sciernym piny we wtryskiwaczu, wymienilem tylko plastikową obudowę i od tamteej pory spokoj. Samo czyszczenie preparatem bylo bledem bo problem szybko wrocil. Swoja droga ciekawe dlaczego akurat ten 3-ci wtrysk pada?

Dokładnie tak zrobiłem z moją i teraz spokój. W sumie zajęło to 15 minut a jaki komfort, biorąc pod uwagę, że jazda z niesprawnym wtryskiem może dużo kosztować.

[jaboleq]

Ja u siebie też wymieniałem 3 kostkę bo przerywała. Po wymianie zero problemów.

[damiann]

Czy niesprawna kostka trzeciego wtrysku może powodować metaliczne stukanie w silniku? Dziś zauważyłem taki dźwięk i jak dotykałem elementy silnika to wyraźnie wyczułem, że przy tym trzecim wtrysku czuć pukanie/stukanie. Przy czym samochód jeździ ok, a ostrzeżenia na wyświetlaczu pojawiły się dopiero gdy tą wtyczkę wypiąłem na test.