[159] Zmywacz filtra cząstek stałych

[marcingoleniow]

W styczniowym poradniku Auto Świata opisano preparat o nazwie „Zmywacz filtra cząstek stałych firmy WURTH. Przetestowano działanie tego preparatu i to działa. Po zaaplikowaniu tego preparatu do filtra przez otwór na czujnik ciśnienia i 20 minutowej przejażdżce różnica ciśnień spadła z 187 do 24 mbr. Testowali to na Peugocie 406 2.2 HDI. Myślę, że wielu z Was którzy maja dpf-y mogło by skorzystać z takiego czyszczenia i ominąć wizytę w ASO w celu serwisowego wypalenia dpf-a. Preparat kosztuje około 100 zł. i z zaaplikowaniem go nie widzę dużych problemów. Trzeba mieć tylko dostęp do kanału.

 

[LuQ]

W HDI jest FAP, więc suchy filtr cząstek. Są patenty, że można go wypłukać w wodzie z płynem do naczyń i też będzie jak nowy.
W jtdm są raczej dpf, czyli "mokre" filtry, które trzeba wypalać...

 

[_jedrek_]

W HDI jest FAP, więc suchy filtr cząstek. Są patenty, że można go wypłukać w wodzie z płynem do naczyń i też będzie jak nowy.
W jtdm są raczej dpf, czyli "mokre" filtry, które trzeba wypalać...

"jestem specjalista w kazdej dziedzinie, a pozniej wylaczam internet"

 

[AirAjti]

W HDI jest FAP, więc suchy filtr cząstek. Są patenty, że można go wypłukać w wodzie z płynem do naczyń i też będzie jak nowy.
W jtdm są raczej dpf, czyli "mokre" filtry, które trzeba wypalać...

Bzdura wierutna. DPF to skrot z angielskiego (diesel particulate filter), a FAP (filtre a particules) z francuskiego. Jedno i drugie oznacza po polsku filtr czastek stalych.

Faktem jest, ze FAP (FAP jako nazwa handlowa) to sa przewaznie albo tylko mokre filtry- takie rozwiazanie preferuja francuzi.
DPF w Passacie B5 byl mokry, na poczatku produkcji B6 tez sie zdarzaly mokre, potem zaczeto stosowac wylacznie suche.

JTDm maja suche filtry.

 

[marcingoleniow]

Zastanawiam się czy jest różnica w budowie samego filtra suchego lub mokrego? Czy ta różnica polega tylko na tym , że mokry wypala się w niższej temperaturze tylko dzięki dodatkowi, który jest dozowany podczas wypalania w np francuskich dieslach.
Jeżeli nie ma różnicy w budowie to można by było ten środek stosować w suchych i mokrych.