Komunikat olejowy - niewystarczające ciśnienie

[Pilzner]

Witam, przy odpalaniu zimnego silnika (po kilkugodzinnym postoju na mrozie poniżej -3 stopni np. rano lub po pracy) pojawia się komunikat, który po polsku brzmi "Niewystarczające ciśnienie oleju silnika. Zatrzymać się i wyłączyć silnik."!
Wyświetla się on dosłownie w pierwszych sekundach jak tylko silnik załapie i zaraz znika. Pojawia się na tak krótko, że trudno było mi go na początku przeczytać. Wyłączenie silnika i ponowny rozruch już nie generują takiego komunikatu. Na ciepłym silniku w ogóle komunikat się nie pojawia - tylko jak silnik jest bardzo zimny.

Silnik od pół roku zalany był olejem CASTROL Magnatec zgodnym ze specyfikacją producenta czyli SAE 5W-40 ACEA C3 i FIAT 9.55535-S2. Wczoraj zmieniłem olej na SELENIA StAR P.E.

Pierwszy raz ten komunikat wyskoczył jak auto stało lekko pod górkę. Dodatkowo pokazał wtedy minimum oleju (na bagnecie też było minimum, bo zaraz to sprawdziłem). Później już na równym, poziom oleju wrócił do normy bez konieczności go uzupełniania. Może wtedy się coś zapowietrzyło lub przytkało?

[Arturek]

Nie przejmowałbym się tym zbytnio. Sprawdzaj bagnet bo ten elektroniczny wskażnik na wyświetlaczu jest bardzo czuły na przechyły. Jest zimno i jak trzymasz pod chmurką to jeszcze nie jeden komunikat może Ci wyskoczyć. A tak wogule dlaczego przeszedłeś na inny olej ?

[KuASY]

Nie przejmowałbym się tym zbytnio. Sprawdzaj bagnet bo ten elektroniczny wskażnik na wyświetlaczu jest bardzo czuły na przechyły. Jest zimno i jak trzymasz pod chmurką to jeszcze nie jeden komunikat może Ci wyskoczyć. A tak wogule dlaczego przeszedłeś na inny olej ?

Po pierwsze w ogóle, a po drugie castrol magnatec to dziadostwo.

[Pilzner]

Olej wziąłem z półki u mechanika w sklepie. Spełniał specyfikację. Nie wczuwałem się w temat.

Ktoś mi sugerował przytkany zawór zwrotny w pompie oleju, ale aż tak nie znam konstrukcji silników, żeby wiedzieć o co chodzi.

[Arturek]

Tak zapytałem bo Selenia to taki jakby dedykowany, także myślałem że jesteś po jakimś pouczeniu. A wracając do tematu jak taki komunikat Ci wyskoczy w trakcie jazdy to dopiero wtedy będziesz miał powody do zmartwienia.

[jahu]

Taki komunikat podczas odpalania nie jest typowy dla naszych 159 JTDm, coś jest na rzeczy. Ja dla spokoju sumienia przynajmniej pomierzył bym ciśnienie oleju w trakcie pracy i porównał z tym jakie ciśnienie oleju było w nowym silniku.

[Pilzner]

Tu chodzi o TBi.

[Tomaszzz]

pewnie jakaś pierdoła, filtr oleju wymieniłeś?

[Stallo]

Miałem to samo już ze dwa razy. Mechanicy powiedzieli, że olej gęstnieje w ujemnych temperaturach i stąd może pokazywać ten komunikat.
Spróbuj rano zanim odpalisz auto nacisnąć przycisk Start/Stop bez uruchamiania, po chwili go wyłączyć i włączyć ponownie. U mnie pomaga i komunikat się nie pojawia.

[Pilzner]

Wczoraj auto wylądowało w ASO. Wymienili mi tego Castrola na Selenię, oczywiście filtr oleju również.
ASO nie diagnozowało problemu, po prostu zleciłem im tylko wymianę oleju i filtra.

- - - Updated - - -

Czyli co? Wkładam kluczyk, włącza się zapłon, naciskam przycisk Start/Stop i zapłon się wyłącza, wciskam go jeszcze raz aby włączyć zapłon i wciskając sprzęgło wciskam go kolejny raz, by uruchomić silnik?