Przepalający się bezpiecznik F49 + błędy

[Annatar]

Wygląd na to że masz tam już jakieś lekkie modyfikacje zrobione w tej tablicy z bezpiecznikami .
czy możesz zlokalizować skąd poszedł dym . Wyciagaj po koleji każdy bezpiecznik , powąchaj .
Mówisz że po myciu , ale tam by się woda nie dostała .
Może coś pod maską zrobiło spięcie ( coś z tej dodanej instalacji) i wywaliło bezpiecznik .
Akumulator możesz odłączyć jak najbardziej . Chyba złącze can dostalo jakieś perturbacji . ALE przyczyne trzeba znaleźć.

Dzięki za rady. Co do instalacji, to jest to kamerka samochodowa, a to co widać to jej bateria. Więc tutaj też nie powinno być problemu. Na oko wygląda mi na to, że przy wymianie kierownicy coś zostało ruszone (przynajmniej z tego, co wyczytałem w necie). Może dojadę do warsztatu i obejdzie się bez lawety. Na pewno, jak problem uda się rozwiązać, dam znać. Pojawiał się wcześniej na forum, ale bez jakichś szczegółowych rozwiązań: https://www.forum.alfaholicy.org/159...f49_bledy.html. Na zagranicznych forach pojawiają się odpowiedzi wskazujące na problemy z konkretnymi rzeczami:
- https://www.alfaowner.com/threads/re...on-159.161348/
- https://www.alfaowner.com/threads/mu...matism.275573/

Generalnie załamka i znowu nerwy, nerwy, nerwy.

[Jarek`]

Cześć. Wracałem z wieczornego mycia samochodu i w czasie jazdy zrobiło się spięcie, dym, smród z okolicy bezpieczników. Wyskoczyły błędy jak na zdjęciach. Już myślałem, że fura ogarnięta a tu zaskoczenie jakich mało.

Odłączać akumulator? Można jeździć czy na lawetę i do elektryka? Ktoś coś widzi w instalacji?

Załącznik 269865Załącznik 269866Załącznik 269867Załącznik 269868Załącznik 269869Załącznik 269870Załącznik 269871Załącznik 269872

Nie mam już siły do tego samochodu... jedno się zrobi, to coś drugiego się sypie.

A nie zacieka Ci woda przez nieszczelność w górnym rogu szyby przedniej? A dalej słupkiem i na dół wprost na body computer?

[Annatar]

A nie zacieka Ci woda przez nieszczelność w górnym rogu szyby przedniej? A dalej słupkiem i na dół wprost na body computer?

Uszczelki szyb są raczej okej, ale dzięki za radę, sprawdzi się i to. Póki co, tak jak pisałem w temacie auta:

Samochód dzisiaj zobaczy elektryk. Jest sporo możliwości. Zobaczymy co powie. Ale tak:
- rano podłączyłem akumulator, wsiadłem i objechałem 70 km do warsztatu, nowe problemy się nie pojawiały (oprócz jednego, o tym niżej), ale standardowo przy tej usterce nie działało sterowanie z kierownicy, lusterko fotochromatyczne, podświetlenia na radiu, podświetlenie gałki lewarka. Gaśnica była pod ręką w razie czego.
- ponieważ elektryk dopiero będzie popołudniu mógł zajrzeć do samochodu, sprawdziłem bezpieczniki. Rzeczywiście spalił się F49. Włożony nowy. Zniknęły wszystkie błędy. Na postoju przy uruchomionym silniku przez dłuższy czas i przy obciążeniu elektryki wszystko zachowywało się normalnie. Reszta się okaże
- co do wspomnianego błędu: pojawiła się zmora użytkowników 159 (i nie tylko) czyli problem z Blue&Me. Komunikat "x language unavailable" (x = każdy wybrany z menu język). Było to już wcześniej, jak zaczął migać przebieg. Osiowanie proxy nic nie dało. Z tego, co wyczytałem na forum to trzeba zrobić update oprogramowania i modlić się, żeby system chciał współpracować. Będzie znowu zabawy co niemiara ;-)

[Annatar]

Zdiagnozowana przyczyna: kontrola airbagu pasażerka. Usterka, póki co, naprawiona. Pojeżdżę, mam nadzieję, dłużej i się okaże.

[Annatar]

Rozpoznany i wyeliminowany problem: przewody i kostka w panelu w podsufitce.

[lucassith]

Rozpoznany i wyeliminowany problem: przewody i kostka w panelu w podsufitce.

A możesz opisać dokładniej? Może się komuś przydać na przyszłość.
Kable Ci się przetarły czy kostka przypaliła i kabel nie stykał?

[Annatar]

A możesz opisać dokładniej? Może się komuś przydać na przyszłość.
Kable Ci się przetarły czy kostka przypaliła i kabel nie stykał?

Kable przetarte, używając słów elektryka: "przemęczone". Kostka się przepaliła i spalił się bezpiecznik.

[alfito]

Ostatnio mam ten sam problem, wymieniłem już kilka razy ten bezpiecznik, czasami się spali po kilku km a czasami po kilkunastu, nawet około 30-40km, zazwyczaj dochodzi do tego gdy się zatrzymam, a później wchodzę do auta i przy odpalaniu widzę, ze nie działa sterowanie z kierownicy, podświetlenie przycisków i swieci się kontrolka poduszek. Możecie nakierować gdzie starać się szukać przyczyny uwzględniając okoliczności palenia tak jak powyżej?

[Annatar]

Ostatnio mam ten sam problem, wymieniłem już kilka razy ten bezpiecznik, czasami się spali po kilku km a czasami po kilkunastu, nawet około 30-40km, zazwyczaj dochodzi do tego gdy się zatrzymam, a później wchodzę do auta i przy odpalaniu widzę, ze nie działa sterowanie z kierownicy, podświetlenie przycisków i swieci się kontrolka poduszek. Możecie nakierować gdzie starać się szukać przyczyny uwzględniając okoliczności palenia tak jak powyżej?

Trudno powiedzieć. Ten bezpiecznik ma pod sobą sporo rzeczy: https://www.autogenius.info/pl/alfa-...zniki-schemat/.

[alfito]

W wolnych chwilach zabrałem się za sprawdzanie i zauważyłem, że po naciśnięciu na fotel kierowcy z lewej strony strzela ten bezpiecznik, więc chciałbym odłączyć fotel żeby się upewnić na 100% i pojawia się pytanie, czy po prostu mogę odłączyć obie kostki od fotela, czy jakieś specjalne procedury muszę przejść z tym przed odłączeniem? Fotel airbag i z podgrzewaniem, ale podgrzewanie cały czas działa prawidłowo.