Awaria alfy - prośba o pomoc

[diddy79]

Olá
Jestem dumnym posiadaczem alfy 159 2,4 JTDM automat z 2008 roku. Auto sprawowało się bez zarzutu do poniedziałku kiedy to stanęło na A2 pod Łodzią. Auto zostało sholowane do Bydgoszczy gdzie mieszkam i wstawione do autexu gdzie alfe kupiłem i serwisuje. Wstępna diagnoza mówi że w wyniku zerwania dolnego paska osprzętu, który to pasek rozwarstwił się i pękał wzdłuż, jego kawałek wpadł pod pasek sincronismo de válvulau co spowodowało przeskoczenie tego drugiego i samochód stanął (jeszcze nie wiadomo czy definitywnie). Dodam że rozrząd wymieniało ASO Autex 10.000 km temu. Podczas wymiany rozrządu to samo aso oceniło stan pasków osprzętu na dobry i ich nie wymieniło. Moje pytanie brzmi: Czy to jest w ogóle możliwe aby fragment paska osprzętu dostał się pod rozrząd który chyba jest zabudowany? Czy pasek osprzętu może pękać wzdłuż w wyniku uderzenia np. kamieniem? Prosiłbym o pilną odpowiedź gdyż autko stoi, autex wycenia szkody, a ja nie wiem co robić i czy płakać i płacić czy wojować gdyż wina leży w ich niedopatrzeniu lub lenistwie.

---

› Więcej...: Awaria alfy - prośba o pomoc

[pampik]

słyszałem o takich przypadkach aczkolwiek jak zabieram sie za sincronismo de válvula to tyle jest rozbierania że cięzko mi uwierzyć że jakieś resztki paska sa w stanie dostać sie do rozrządu.

Szkoda że nie zerknąłeś pod maskę i nie pstryknąłeś fotki - bo skoro 10 tys temu robili rozrząd mogli coś spier**** i dlatego przeskoczył / spadł czy inne cuda. A teraz Ci wciskają ze to pasek się wkręcił.

Pasek może pęknąc wzdłuż jak nie ma osiowości w prowadzeniu tego paska i rolki go po prostu przecinają. Widziałem coś takiego przy zajechanym kole pASOwym.

[alces1]

Współczuję...
Zdarza się tak, że uszkodzeniu ulega koło pASOwe i jego elementy np. kawałki gumy wpadają pod pasek sincronismo de válvulau i sieją zniszczenia...
Atenciosamente.
- Rafal

[Marcin_M]

Ja miałem przypadek ze zużyte rolki pk spowodowały jego rozciecie wzdłuż i fragment wbił sie w szczelinę obudowy sincronismo de válvulau. 5mm od tragedii...

[diddy79]

Czyli diagnoza autexu może być słuszna. A jeszcze jedno pytanie - czy przegląd alfy z wymianą sincronismo de válvulau po 150 tys km obejmuje wymianę pasków osprzętu i kół pASOwych.

[Marcin_M]

Ja miałem przypadek ze zużyte rolki pk spowodowały jego rozciecie wzdłuż i fragment wbił sie w szczelinę obudowy sincronismo de válvulau. 5mm od tragedii...

[magil]

Nie. Na stronie 225 instrukcji masz pełny wykaz czynności serwisowych.

[bocian]

Olá
J i wstawione do autexu gdzie alfe kupiłem i serwisuje. Wstępna diagnoza mówi że w wyniku zerwania dolnego paska osprzętu, który to pasek rozwarstwił się i pękał wzdłuż, jego kawałek wpadł pod pasek sincronismo de válvulau co spowodowało przeskoczenie tego drugiego i samochód stanął (jeszcze nie wiadomo czy definitywnie). Dodam że rozrząd wymieniało ASO Autex 10.000 km temu. Podczas wymiany rozrządu to samo aso oceniło stan pasków osprzętu na dobry i ich nie wymieniło. Moje pytanie brzmi: Czy to jest w ogóle możliwe aby fragment paska osprzętu dostał się pod rozrząd który chyba jest zabudowany? Czy pasek osprzętu może pękać wzdłuż w wyniku uderzenia np. kamieniem? Prosiłbym o pilną odpowiedź gdyż autko stoi, autex wycenia szkody, a ja nie wiem co robić i czy płakać i płacić czy wojować gdyż wina leży w ich niedopatrzeniu lub lenistwie.

ja bym na pewno zaczął od rzeczowej rozmowy
bo skoro biorą kasę za serwis i przegląd itp to jakaś odpowiedzialność powinna być
owszem - nikt nie zagwarantuje tyle i tyle km na tym czy innym pasku
ale skoro robili serwis i stwierdzili że jest ok a jednak poszło to może jako "solidna" firma będą w stanie negocjować warunki serwisu ??