Ja się pytam z ciekawości. U siebie przez ELM kasuje bez problemu ;-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Ja się pytam z ciekawości. U siebie przez ELM kasuje bez problemu ;-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Zakładka "Regulacje" (F7)
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
odkopię delikatnie temat. Jak to jest z tą degradacją oleju?
0% - w 100% zużyty olej
100% - całkowicie nowy olej, czy na odwrót.
Druga sprawa. Czy inspeckcja/przegląd kasuje wymianę oleju? Czy jest dodatkowo specjalna procedura przy wymianie oleju?
Nie powinna wystarczyć sama inspekcja?
Co prawda mam giuliettę JTD, ale myślę, że wskaźnik jest ten sam.
W 159 100% to nowy olej.
Trzeba oddzielnie wykasować degradację i przypomnienie o serwisie.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Degradację resetujesz w ecm silnika, a serwisy w liczniku.
dzięki, zobaczę jak to u mnie wygląda.