Ja się pytam z ciekawości. U siebie przez ELM kasuje bez problemu ;-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Ja się pytam z ciekawości. U siebie przez ELM kasuje bez problemu ;-)
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
w sumie kolega wyżej zamknal temat olejow, ewentualnie można jeszcze poszukać Eneos Sustina Low-SAPS 5W30. Bez odbioruNapisał ebol77
planujęa ucz sie Ślonski gwary, bo wiecznie żyć nie byda
Da się, bo kolega kiedyś mi coś takiego robił właśnie za pomocą MESa. Ja niestety nie wiem jak się to robi (w co wejść i gdzie klikać).cos kojarze ze sa jakies jazdy z kasowaniem tej inspekcji na fes/mes. na pewni examiner pokasuje ci wszystko tylko trzeba się do aso udac
Zakładka "Regulacje" (F7)
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
odkopię delikatnie temat. Jak to jest z tą degradacją oleju?
0% - w 100% zużyty olej
100% - całkowicie nowy olej, czy na odwrót.
Druga sprawa. Czy inspeckcja/przegląd kasuje wymianę oleju? Czy jest dodatkowo specjalna procedura przy wymianie oleju?
Nie powinna wystarczyć sama inspekcja?
Co prawda mam giuliettę JTD, ale myślę, że wskaźnik jest ten sam.
W 159 100% to nowy olej.
Trzeba oddzielnie wykasować degradację i przypomnienie o serwisie.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Degradację resetujesz w ecm silnika, a serwisy w liczniku.
dzięki, zobaczę jak to u mnie wygląda.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
