[159] pre heating glow plugs not available

GruBaDuPa

GruBaDuPa

Nowy
Rejestracja
Maj 24, 2014
Postów
60
Lokalizacja
Warszawa
Auto
ALFA ROMEO 159 JTDm 8V
Na zimnym silniku pojawia mi się błąd "pre heating glow plugs not available". Wymieniłem świece żarowe i nie pomogło. Wymieniłem przekaźnik świec żarowych i też nie pomogło. Dodam jeszcze, że po wymianie świec gorzej pali na zimnym silniku.
 
W którym miejscu dokładnie znajduje sie ten bezpiecznik bo nie zanlazłem.
 
Przy akumulatorze jest skrzynka z bezpiecznikami , tylko zapomniałem który to , musiałbym mieć auto przy sobie a w tej chwili to nie możliwe.
 
F 73 jeśli dobrze czytam. P.S. Jeśli rozwiążesz ten problem to napisz o co chodziło, bo sam z tym walczę :-)

uploadfromtaptalk1411237070120.jpg

uploadfromtaptalk1411237084551.jpg
 
Ostatnia edycja:
Mi też wyskoczyło pierwszy raz 3 dni temu, ale jak na razie tylko dwa razy, mimo że dużo więcej razy odpalałem auto po dłuższym postoju z zimnego silnika. Jak ogarnę to się podzielę. ; )
 
Wykonałem test przekaźnika wstępnego podgrzewania FES'em i przestało wywalać błąd. Podmieniłem akumulator na mocniejszy i nawet już lepiej pali.

Mam chyba za słaby akumulator na warunki miejskie bo po kilku odpaleniach i zgaszeniu silnika prawie całkowicie sie rozładował. Nie miałem tych problemów i błędów kiedy auto było uzywane głównie poza miastem. Nie pomogła wymiana świec ani przekaźnika. Wszystko wskazuje na to, że przyczyną problemów mojego auta jest akumulator.
 
Ostatnia edycja:
Po naładowaniu aku błędów brak i fajnie odpala. Wymiana akumulatora i tak jest nieunikniona bo obecny nie nadaje się do użytkowania w warunkach miejskich.
 
Mi pomogła dopiero wymiana wiązki przewodów - od pół roku spokój
 
Jaka to wiązka dokładnie? Mógłbyś podesłać link lub nr części?
 
Potwierdzam teorię z aku, należy sprawdzić stan akumulatora - po wymianie wszystko gra :)
 
Panowie, jakie jakie aku zamontowaliście jeśli można wiedzieć?
 
Ostatnia edycja:
U mnie była winna wiązka - po wymianie od roku brak błędów - koszt nowego oryginału okolo 100zł
 
łuk4sz napisał:
Dość konkretny widzę. Pytam, bo poprzedni właściciel w mojej 9 w kwietniu wymienił na jakiegoś Boscha 60 Ah 540 A. Nie za słaby? Bo jeszcze chyba tylko aku nie sprawdziłem w kontekście ciężkiego porannego odpalania samochodu i przy okazji wyskakującej co jakiś czas kontrolki świec.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ten jest zdecydowanie zbyt słaby. Swój kupiłem po konsultacji z ASO. Na zimne rynki sugerują 85-88 Ah, na cieplejsze wystarczy 74 Ah. Jak kupiłem auto to siedział w nim Midac (jakościowo chyba też dobre ogniwa, cenowo na pewno "lepsze" od Varty) o pojemności 100 Ah :D Produkcja 2008 - więc jeśli wtedy zastąpił fabryczny akumulator to znaczy, że pracował 4-5 lat. I nadal pracuje, ale w starym dieslu. Do mojej Belli był już zbyt słaby.
 
Aha :-) Czyli wychodzi że z d... pleców strony zacząłem poszukiwanie rozwiązania problemu. Dzięki za info, sprawdzę inną baterię w tym tygodniu.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra