Witam, podłączając ostatnio kontrolnie ELMa zauważyłem zapchanie filtra aż w 120 % który średnio wypala się co 35 KM !
Wyjechałem na trasę 3 tyś obrotów na 3 biegu , nastąpiło wypalanie. Poziom zapełnienia filtra spadł do 20 %. gdy zrobiłem powrotne 10 km poziom zapchania filtra wynosił już 34 %. Sprawdziłem wtryskiwacze i ich korekty wynoszą od -0.60 do +0.70 . Jednak zmierzone doładowanie TURBO na postoju jest sporo niższe niż oczekiwane. Nie zauważyłem kopcenia oraz spadu mocy. Czy DPF już pada czy to wina turbiny ? EGR został zaślepiony częściowo oraz zostaływyrzucone klapy wirowe. Proszę o pomoc