[159] Stuk puk przy zmianie biegu na wyższy

Hesus88

Nowy
Rejestracja
Lip 24, 2014
Postów
310
Lokalizacja
Praga( ta czeska)
Auto
Daewoo Nubira II była, Alfa 159 1.9 JTDm16v jest
Witam wszystkich,

problem jak w temacie.Podczas zmiany biegu na wyższy słyszę takie delikatne puknięcie - wyczuwalne ogólnie - tak pod pod fotelem jak i troszke na pedałach. Dzieje się to zwłaszcza przy szybkim puszczeniu sprzęgła podczas zmiany z 4 na 5 przy nie dużych obrotach. Delikatne puszczanie sprzęgła niweluje problem niemal zupełnie Dwumas, wysprzęglik, sprzęgło "funkiel nówki". Wiem że mam jakieś luzy na półosiach. Tak się to może objawiać ? Z góry dzięki.

p.s. stuknięcie jest pojedyńcze i występuje tylko i wyłącznie przy zmianie biegów na wyzsze.
 
Ostatnia edycja:
Jak to mówią tttm. Czyli ten typ tak ma. A to luzy na mechanizmie różnicowym .
 
zastanawiam się czy przyczyną tych całych nieszczęść nie jest ten wałek
149.jpg


150.jpg


attachment.php

attachment.php

attachment.php


151.jpg

http://www.astra-g.de/showthread.php/35361-masch´s-OPC-Caravan/page43
http://halifaxgearboxnclutchcenter.co.uk/gallery/4570702396
 

Załączniki

  • cimg0104j.jpg
    cimg0104j.jpg
    279.3 KB · Wyświetleń: 757
  • cimg0112q.jpg
    cimg0112q.jpg
    402.2 KB · Wyświetleń: 752
  • cimg0113.jpg
    cimg0113.jpg
    377.1 KB · Wyświetleń: 727
Ostatnia edycja:
a na jakiej podstawie stwierdziłeś coś takiego? jest to dokładniej opisane w linkach w języku naszych zachodnich sąsiadów ?
co do twierdzeń "tttm" to zastanawiam się czy jak auta wyjeżdżały z salonów to też tak było...
 
napisałem że zastanawiam się :D sam wymyśliłem tą teorie, ale jeżeli ktoś rozumie po niemiecku może by napisał o czym mówi ten gość ?
a dzisiaj dotarł do mnie mechanizm od SARAHZa, podarował mi za friko :D
i moja teoria raczej upadła bo są uszkodzenia na satelitach ale wałek wydaje się być ok
chociaż SARAHZ wymieniał na nówkę i pisał że nie poczuł różnicy, może nie miał stuków mimo tych satelit













 
Ostatnia edycja:
Alabaster...

Z tego filmiku wynika że ten tap tak ma i mieć musi czy poprostu jest to wina zużycia materiału i przydała by się zmiana...?
 
udało mi się kupić bez wżerów, i te satelity również siedzą sztywniej w tym co kupiłem, w tym moim prawdopodobnie są również wyrobione te podkładki albo sama obudowa
tak jak w tym artykule http://www.skrzynie.com.pl/m32-wady-skrzyni.html (na samym dole w dziale "USZKODZENIA SATELIT MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO")
narazie samochód stoi w warsztacie, potem rozbiorę ten mój i zobaczę jak wygląda
ten co kupiłem miał pochodzić z jakiejś powypadkowej astry j w której pękła obudowa skrzyni w czasie wypadku, mam nadzieje że nic z nim nie będzie, chciałem założyć ten od SARAHZa ale mechanik mnie przekonał że nie ma sensu, a ten od astry za 300 zł kupiłem
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php


w tym co kupiłem zeby wyglądały jak tu
attachment.php
 

Załączniki

  • uszk-mech-m32-2-a-800.jpg
    uszk-mech-m32-2-a-800.jpg
    113.8 KB · Wyświetleń: 344
  • uszk-mech-m32-5-a-800.jpg
    uszk-mech-m32-5-a-800.jpg
    165.1 KB · Wyświetleń: 289
  • uszk-mech-m32-3-a-800.jpg
    uszk-mech-m32-3-a-800.jpg
    131.8 KB · Wyświetleń: 334
  • uszk-mech-m32-4-a-800.jpg
    uszk-mech-m32-4-a-800.jpg
    123.2 KB · Wyświetleń: 340
  • Clipboard01.jpg
    Clipboard01.jpg
    353.9 KB · Wyświetleń: 327
Ostatnia edycja:
wymiana raczej nic nie dała albo minimalnie... chyba luz gdzieś w skrzyni musi być
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
attachment.php
 

Załączniki

  • aWP_20141021_003.jpg
    aWP_20141021_003.jpg
    87.5 KB · Wyświetleń: 1,126
  • aWP_20141021_004.jpg
    aWP_20141021_004.jpg
    75.2 KB · Wyświetleń: 1,124
  • aWP_20141021_006.jpg
    aWP_20141021_006.jpg
    75.4 KB · Wyświetleń: 1,120
  • aWP_20141021_007.jpg
    aWP_20141021_007.jpg
    49.6 KB · Wyświetleń: 1,123
  • aWP_20141021_008.jpg
    aWP_20141021_008.jpg
    43.9 KB · Wyświetleń: 1,161
Amortyzatory
Powrót
Góra