Kolega w podpisie ma 147.
To 8V też ma DPF-a? Przecież to ten sam silnik co w 156
Kolega w podpisie ma 147.
To 8V też ma DPF-a? Przecież to ten sam silnik co w 156
156 1.9 JTD 8V 2005 http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1757
159 1.9 8V JTDm 2008 DPF out 136 KM 320 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=872
159 2.4 JTDm 2006 DPF out+ wirus 229KM 520 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1287159 2.4 JTDm 210KM Ti 2008 DPF,EGR out+wirus https://drive.google.com/folderview?...2s&usp=sharing
Odkopuje temat gdyż nie chcę zakładać nowego. Silnik 1.9 16V, niecały rok temu wymieniłem termostat na wahler, a przez pewien okres zauważyłem że auto gdy już osiągnie optymalną temperaturę to na postoju np. czekam na kogoś pod domem w te mrozy wskaźnik opada czasem do 80*C. Wkurza mnie też że silnik na postoju za żadne skarby świata się nie zagrzeje do tych 80 czy 90*C co jest przyczyną?
Wysłane z mojego SOUL przy użyciu Tapatalka
JTD tak ma chodzi o sprawność silnika. Po dłuższym postoju na mrozie naprawdę potrafi się mocno schłodzić.
Tak ale gdy silnik jest na chodzie temperatura z 90*C opada do 80 *C :/
Wysłane z mojego SOUL przy użyciu Tapatalka
Prawdopodobnie termostat nie działa prawidłowo.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Z bilansu energetycznego jtd wynika, że dopiero ok 2000 obr silnika wydziela ciepło które może oddać w niskich temperaturach. W poprzedniej alfie z 1.9 jtd temperatura spadała w trakcie postoju, w tej jeszcze nie stałem tak długo. Ten typ tak ma, a termostat raczej na pewno będzie dobry.
Ja dzisiaj również zauważyłem, że auto trzyma 90*C w trakcie jazdy, ale jak stanę na minutę czy dwie na światłach to potrafi nieco opaść. Może nie do 80, ale wskazówka jest na mniej więcej 85*C
I to wszystko przy małym mrozie, naprawdę odczuwalny spadek temperatury silnika i wydajności ogrzewania jest przy większych mrozach. Kolejna "wada" diesla, bez webasto przy mrozie na postoju ani rusz. Samochód ogólnie służy do jazdy i to jest kolejny dowód chyba...
Witam "odgrzeje" temat
Mam taki problem, alfa grzeje się do 90 stopni (z małymi spadkami w dół) dosyć szybko 4 km (28 stopni na zewnątrz)
Potem zaczyna się z górki temperatura skacze ale tylko w dół czasem do 80 czasem do 50. temperatura ze wskaźnika w samochodzie.
Wydaje mi się też, że wyczuwam szarpnięcia i auto słabiej się zbiera.
Miał ktoś coś takiego??
Płyn-nie ubywa go ale trzyma się centymetr powyżej minimum. Termostat? EGR? Głowica?