Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 37

Temat: końcówka drążka kierowniczego

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AlfaLorenzo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
    Postów
    309

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Nie, drążek powinien być tak sztywny, że nie dałbyś rady nim w ten sposób poruszać.
    Tak też myślałem, no nic szukamy części Robisz jedno a znajdujesz coś innego

  2. #12
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    AR 159 SW 1.9 8v 2006
    Postów
    74

    Domyślnie

    Cytat Napisał AlfaLorenzo Zobacz post
    Robisz jedno a znajdujesz coś innego
    U Ciebie jeszcze nie jest tak źle.
    U mnie stukała prawa końcówka.
    Zakupiłem komplet (P+L) bo pewnie padła by druga niebawem.
    Pojechałem do mechanika na wymianę.
    A gdy pan podniósł autko i zdjął koło, z osłony wylało się dużo płynu do wspomagania, a dodatkowo stwierdzono luz na drążku i szurające łożysko.
    I tak z prostej i taniej wymiany końcówek zrobiła się regeneracja maglownicy z wymianą obydwu drążków, obydwu końcówek i piasty.
    Tak, że tego...

    PS. Nie wiem dlaczego, gdy kupowałem końcówki to wszędzie prawa była droższa niż lewa. O jakieś 2 pln, ale dziwne.. Zakupiłem komplet TRW i od jakichś 15 tys km spokój.
    Ostatnio edytowane przez latawiec ; 16-04-2017 o 18:17

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AlfaLorenzo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
    Postów
    309

    Domyślnie

    Ja jestem po regeneracji magla i nie spodziewam sie podobnych niespodzianek. Drazkow nie robilem, bo nie bylo wtedy potrzeby. Teraz juz jest

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Jakieś opinie nt. końcówek drążków kierowniczych? Rozstrzał cenowy spory, Lemforder 2x droższy niż TRW.

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar destikero
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    159 SW TI 2.4 JTDm Q-Tronic
    Postów
    195

    Domyślnie

    Ja wymieniłem kilka tysięcy km temu obie końcówki na TRW i oba drążki na MOOG. Jak na razie bez problemów.

  6. #16
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał destikero Zobacz post
    Ja wymieniłem kilka tysięcy km temu obie końcówki na TRW i oba drążki na MOOG. Jak na razie bez problemów.
    Z jakiego powodu wymieniałeś drążki?

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    ar159 1,9jtdm 150
    Postów
    325

    Domyślnie

    Cytat Napisał AlfaLorenzo Zobacz post
    Pytanko, przy okazji dłubania przy aucie oparłem się o drążek kierowniczy i usłyszałem stuknięcie, można nim poruszyć jak na filmiku
    https://youtu.be/m4YO8Mqaq8k
    Zgłupiałem teraz - to normalna praca drążka i końcówki?
    Co było przyczyną tego stukania? bo mam chyba to samo:
    https://www.youtube.com/watch?v=-YjDIl2ZKGk

    Koledzy i koleżanki czy podczas wymiany kół możecie "poruszać"drążkiem tak jak ja? I proszę mi napisać czy u was tak samo stuka "coś"
    Ostatnio edytowane przez strus ; 04-11-2019 o 19:34

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM 8v
    Postów
    96

    Domyślnie

    Panowie mam stuk w zawieszeniu jak przejezdzam przez garb na drodze.Myslalem ze to moze gorny wahacz ale okazuje sie ze jest sztywny tak samo jak dolny,koncowka drazka niby tez nie chodzi gora dol ale bez problemu mozna nia poruszac jak na filmie w poscie wyzej.Czy mozliwe ze to ustrojstwo tak puka.

  9. #19
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Może to być każdy sworzeń. Do zdiagnozowania trzeba ten sworzeń rozłączyć od zwrotnicy i sprawdzić ręką, bo jeśli stuka to najczęściej w określonej pozycji.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #20
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Skierniewice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM 8v
    Postów
    96

    Domyślnie

    Dzieki magil za odpowiedz,bo zauwazylem dzisiaj jeszcze ze przy gwaltownym ruszeniu tez jest pukniecie.Wydaje mi sie ze reka nie powinno sie tak lekko ruszac.A jakiej firmy polecasz koncowki. pozdrawiam

Podobne wątki

  1. [159] wymiana drążka kierowniczego
    Utworzone przez zwoli w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-02-2014, 08:38
  2. Wymiana drążka kierowniczego
    Utworzone przez Ozzzi w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-12-2013, 19:11
  3. Końcówka drążka kierowniczego
    Utworzone przez misza w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-06-2013, 15:11
  4. [146] Końcówka drążka kierowniczego
    Utworzone przez Krakers w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 16-10-2010, 20:29
  5. Końcówka drążka kierowniczego
    Utworzone przez siwy144 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-09-2006, 02:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory