Cześć, sorry za odgrzebanie tematu. Od niedawnego czasu jestem posiadaczem 159 i mechanik stwierdził zacinanie egr. Nie chce go zaślepiać bo auto z pewnych powodów musi być w 100% w oryginale, nic nie kombinowane. Warto założyć tego egr skv czy kupić oryginał czy używany po czyszczeniu. Wolałbym nowy żeby wszystko wyglądało i w miarę działało. O skv gdzieś mi się obiło o uszy i zastanawiam się czy egr od nich będzie dobrym pomysłem
Nie mam pojęcia jakiej firmy był u mnie EGR w 1.9 jtdm 8v, ale kupiłem nowy zamiennik w styczniu 2020. Miałem ten sam dylemat co ty - zaślepiać (~500-600zł z mapą) albo montować nowy za ~300zł. Padło na nówkę, bo uznałem, że zawsze jakaś kasa w kieszeni.
Szybki przeskok do początku kwietnia 2020 xD podczas wypalania DPFu (chociaż nie wiem, czy to miało jakikolwiek wpływ) EGR rozleciał się i jego części poleciały prosto w dolot. Tak dokładniej to poleciała sprężynka, śruba oraz kawałek grzybka. Efekt był taki:
Skończyło się wymiana bloku silnika oraz zaślepieniem EGRa żebym miał już spokój pod tym względem - ja na twoim miejscu wkładałbym albo oryginalny (nie zamiennik) albo po prostu zaślepiał, bo oszczędzanie tutaj ma później takie efekty jak u mnie xD
Tak jak napisałem wyzej, niestety auto musi być w 100% orygniał bez kombinowania z modami niestety. Czyli musi mieć dpf egr i klapy niestety, zamiennik ale beć musi :/ Dlatego chce włożyc coś co pojezdzi troche i bede mial na to gwarancję. Ku używanemu za bardzo nie jestem a wolałbym kupic jakiś nowy ale zamiennik. Szukałem opinie o skv ale nie znalazłem za dużo o egr tylko o innych częściach. W sumie za dużo niegatywów nie znalazłem ale moze skoro jest watek to ktoś jednak montował i moze sie podzielić spostrzeżeniami
Wątpię że dostaniesz odpowiedź na forum. Wszystkie wątki które dotyczyły ekologii i klap są jednobrzmiące, z resztą jest to najczęstszy problem z tymi silnikami i pozbycie się takich dwóch rzeczy gwarantuje dłuższą żywotność silnika.Napisał Gab159
Niestety u sasiadow na TÜV-ie takie rzeczy sprawdzaja nie tylko AU i badan nie przejdzie
Wszyscy raczej usuwają i wyprogramowują egr z systemu żeby nie narobiło szkód. Miałem zamontowany egr skv ale w innym aucie i nie było problemu z nim żeby coś nie działało. Nawet nie sprawdzałem w internecie opinie o egr tylko pojechałem do sklepu i sprzedali mi skv w dobrej kasie.
Podsumowując jesli musisz zamłożyć to ja bym zamontował skv i miał z głowy problem, nawet jeśli coś będzie z nim nie tak jest o wiele tanszy od oryginału
Tutaj masz oryginał w dobrej cenie.
https://allegro.pl/oferta/zawor-egr-...587-8137446851
Mając do wyboru OE za 300 i Eesen za 220 zdecydowanie biorę OE, nawet jakby nie było OE to biorę PIERBURG 7.00063.06 za 500 (ten sam producent co OE)
Nie rozumiem, OE kosztuje 300zł (dziwnie niska cena) a PIERBURG 500 (dlaczego o tyle droższy skoro ten sam producent co oe?) a skv np 200zł? Ten oryginał za 300zł troszkę mi śmierdzi, nie wiem czy mam dobre wrażenie skoro jest coś droższego od oryginału.
Niekiedy ktoś wystawia leżaki magazynowe i można trafić oryginalną część taniej niż zamiennik.
Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem