potrzebny sterownik do ELM327 windows 7 lub 8

[paweltbu]

qrde panowie czy ja za głupi na to jestem?? zainstalowałem wsio jak na podanych linkach jest napisane i ... dupa. Co prawda kabel w menadżerze urządzeń jest zainstalowany ale mes go nie widzi....

[0prawca]

Spróbuj po instalacji sterownika kabla zrestartować komputer. Po ponownym uruchomieniu sprawdź w menedżerze urządzeń czy niema żadnego żółtego trójkąta przy symbolu sterownika. Jeśli niema, to uruchom MES i użyj opcji autodetect (tak najprościej). Jeśli jest żółty trójkąt i kod błędu 10 kliknij opcję Aktualizuj sterownik, z listy dostępnych sterowników wybierz ten z 2008 roku, zatwierdź ustawienie. Uruchom MES i użyj autodetect. Jeśli po tym nie wykryje ELM327 to znaczy, ze jest jakiś problem z kablem.

[olo_84]

Skoro tylko ECU działa, to na 100% opornik jest w interfejsie. Polecam jeszcze po usunięciu opornika wlutować rezystory z kondensatorami między masę a piny 6 i 14.

Pierwsze słyszę że trzeba coś dolutowac. Czemu to ma służyć?

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[0prawca]

Pierwsze słyszę że trzeba coś dolutowac. Czemu to ma służyć?

A kto powiedział, że trzeba?
W interfejsie jest taki scalaczek MCP2551. Ogólnie rzecz ujmując on jest odpowiedzialny za komunikację z CAN. I o ile wycięcie samego rezystora z pomiędzy pinu 6 i 14 złącza OBD załatwia sprawę działania interfejsu w wytworach Fiata o tyle bez elementów o których wspomniałem powyższe piny (bezpośrednio dołączone do MCP2551) mimo, że wejścia wspomnianego układu odporne są na ładunki o napięciu do 250V czasem może się zdarzyć, że ładunek o wyższym potencjale po prostu je uszkodzi i interfejs nie działa. Bardzo często jest tak, że jak wysiadam z auta i dotknę blachy karoserii przeskoczy ładunek elektrostatyczny. A jeśli już przeskoczy, to napięcie to wielokrotnie przewyższa owe 250V. Wspomniane elementy mają ochronić wyprowadzenia układu przed uwaleniem. Mnie właśnie się to zdarzyło. Utrupiłem interfejs. Po wymianie układu (MCP2551) ożył, a działała w nim tylko ta część, która nie używa CAN do połączenia. Ale całe moje szczęście polega na tym, że przy okazji nie ubiłem wewnętrznych układów samochodu. Dlatego napisałem, że polecam wlutowanie tych elementów. Jak ktoś nie chce... Nie musi. Wszystko będzie działać.

Pod =>tym<= linkiem jest dokładny schemat jak to zrobić.

[paweltbu]

[MENTION=27783]demon301[/MENTION] wielkie dzięki za konsultację tel. wszystko działa

[demon301]

[MENTION=27783]demon301[/MENTION] wielkie dzięki za konsultację tel. wszystko działa

No i gitara dziękuję za info

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[thoren]

witam

Co prawda potrzebuje elm-a do innego auta, ale na waszym forum znalazłem problem.
A dokładnie mam taką samą sytuację jak kolega paweltbu.
Sterownik zainstalowany, po restarcie pokazuje że port usb działa prawidłowo a mimo to nie widzę żadnej reakcji.
Po podłączeniu elm-a do auta nie ma żadnej reakcji.

Pytanie od laika: czy po podłączeniu do kompa kabel elm 327 powinien się świecić inaczej niż na czerwono (zakładam że czerwony kolor to tylko zasilanie)?

pozdrawiam

[paweltbu]

Ustaw w ustawieniach portu w windows i w programie diagnostycznym częstotliwość 38400 i powinno śmigać. Tylko błagam nie mow ze to do vw.

[thoren]

Częściowo się udało, ale przy próbie połączenia wyskakuje mi taki komunikat (program maxiecu połączony z meganką)...