Jaki akumulator powinien być w 1.9 JTDm?

[Czarny_28]

Dokładnie stary aku wytrzymał 4,5 roku - kupiony 06.11.2016

[epsonix]

a no to nienajgorzej jak na jezdzenie na krotkie odcinki, myslalem ze 3 lata sugerowales dla nowego na bazie wyniku obecnego. mi najdluzej 8 lat wytrzymal (polonez) ale ktos z forum napisal 12 lat w 166 bodajze

[Czarny_28]

No jak nowy tyle wytrzyma będzie ok

[magil]

Może wytrzymać tyle i znacznie więcej, należy go "tylko" właściwie obsługiwać. Dobry prostownik mam na myśli.

[AlfaOne]

Teraz jest nakaz jazdy na światłach nawet w dzień (zwiększenie zapotrzebowania na prąd) i jeśli ktoś robi krótkie trasy to może nie doładowywać akumulatora, do tego zima i aku traci na pojemności.
Prostownik to dobry pomysł, podładować przed i po zimie na nowy sezon..
Zastanawiałem się swego czasu czy większy alternator nie załatwił by tego problemu (krótkie odcinki i jazda na lampach) u siebie mam 100A natomiast można wsadzić 120A lub 140 ale ten ostatni ma większe mocowanie i nie podejdzie do 1.9 8v jak u mnie.
Większy alternator powinien załatwić problem dokładania dodatkowych sprzętów jak bose, grzane fotele itp..

[Czarny_28]

Teraz jest nakaz jazdy na światłach nawet w dzień (zwiększenie zapotrzebowania na prąd) i jeśli ktoś robi krótkie trasy to może nie doładowywać akumulatora, do tego zima i aku traci na pojemności.
Prostownik to dobry pomysł, podładować przed i po zimie na nowy sezon..
Zastanawiałem się swego czasu czy większy alternator nie załatwił by tego problemu (krótkie odcinki i jazda na lampach) u siebie mam 100A natomiast można wsadzić 120A lub 140 ale ten ostatni ma większe mocowanie i nie podejdzie do 1.9 8v jak u mnie.
Większy alternator powinien załatwić problem dokładania dodatkowych sprzętów jak bose, grzane fotele itp..

No właśnie ja też podokladalem grzane i w pełni elektryczne fotele, el.skladane lusterka. Co prawda podgrzewania foteli nie używam, w zimie raczej nie włączam podgrzewania lusterek i szyby żeby właśnie oszczędzać Aku. Robiłem to tylko na dłuższej trasie. W tym roku to w ogóle auto raczej przestało cała zimę. Nie wiem czy 1 tys km zrobiłem

[magil]

To zależy ile zapasu jest na obecnym alternatorze. Bo wymiana alternatora na mocniejszy, gdy ten mniejszy ma jeszcze zapas, nie ma sensu.

[micorl]

No właśnie ja też podokladalem grzane i w pełni elektryczne fotele, el.skladane lusterka. Co prawda podgrzewania foteli nie używam, w zimie raczej nie włączam podgrzewania lusterek i szyby

ha ha ha Jak dla mnie to też bez sensu jest dokładanie tych wszystkich dodatków i nie korzystanie z nich...

[Czarny_28]

Podgrzewania lusterek i szyby nie dokładałem więc wiesz. Składane lusterka używam i elektrykę foteli również. Foteli nie włączam bo nie nam gdzie nawet bo zanim się zagrzeja to już gaszę silnik więc po co mam obciążać akumulator i alternator jak i tak to bez sensu?

- - - Updated - - -

Grzanie włączam jak jadę jakaś trasę w zimie conajmniej te 30 km. W mieście co mi to da, że włączę jak nawet nie zdąży się zagrzać bo już gaszę. Ja nie mieszkam w metropolii która żeby przejechać to zejdzie conajmniej 30 minut tylko w małej dziurze gdzie z jednego końca na drugi jadę 5-10 minut

[maroz]

Ogólnie to akumulator w obecnych czasach to jak ze wszystkim co byśmy nie robili poza fabrycznymi rzadko wytrzymuje ponad 5 lat zwłaszcza w dieslu, a dodtkowo raczej większość zmienia już wtedy auto (chociaż może poza alfami). Dla 1.9 JTDm optymalnym będzie akumulator w okolicach 80Ah z prądem rozruchowym ok 700A. Jeśli nie kupimy najtańszego noname, a coś w miarę markowego ( ja z własnego doświadczenia preferuję Bannera, Molla, ale jest też kilka naszych krajowych poza Centrą i Sznajderem) to przy normalnej eksploatacji na pewno wytrzyma te 5 lat. Myśląc o normalnej eksploatacji szczególnie przy jeździe na krótkich odcinkach na pewno trzeba taki akumulator okresowo sprawdzać i doładowywać, bo w przeciwnym razie czego byśmy nie zamontowali to i tak doprowadzimy go do przedwczesnej "śmierci". Za duży akumulator nic specjalnie nie wniesie poza większą ceną, a z pewnością będzie trudniejszy do doładowania przez auto. Większość problemów z akumulatorami wynika z problemów z instalacją w aucie (dodatkowy pobór na postoju, niedoładowywania itp). To tylko takie moje przemyślenia i własne doświadczenia z życia.