Luck ma rację , ja myślałem że homologacja jest tylko na naklejce umieszczonej na obudowie. Ale sprawdziłem i jest faktycznie wybiate między srebrnymi tubami.
Napisał Luck
O jakim Wy demontażu lamp piszecie? U mnie jest homologacja wybita na czarnej plastikowej osłonie chromowanych "tub", między górnymi śrubkami, zresztą pisałem już to wcześniej
Zapoda ktoś zdjęcia z duolight'ami? Jest ktoś z Krakowa i okolic lub Śląska, żeby looknąć na żywo?
Emisieq81 w podpisie ma i zdjecia i filmik .
Wiem ale ktoś jeszcze?
Zobaczyłem ten filmik na dużym ekranie (ujęcie z dali) i chyba są dobrze widoczne.
Przyznam się Wam,że zawiozłem auto do mechanika,żeby wymianił olej i filtry w mojej "9" a przy okazji założył duolighty ale nie zdążył zająć się dziennymi bo brakło mu czasu. Stwierdził jednak,że na jego oko zarówno halogen jaki dzienne będą słabo świecić więc nabrałem watpliwości + widziałem zdjęcie, 2 strony temu, na którym wydawało mi się,ze słabo święcą.
Przejrzałem jednak temat od poczatku tego roku i na stronie 75 kolega Emisieq81 chwali się zdjeciami tuż po założeniu duolightów, na których widać,że światło jest tak jasne,że nie widać,że to ring. Kolega Emisieq81, poza tym, opisuje dość dosadnie,że jasność go zaskoczyła
Jutro jadę do elektryka,żeby mi to założył
Ostatnio edytowane przez duke75 ; 10-05-2015 o 21:54
Zależy co masz na myśli - słabo? Dzienne są widoczne lepiej niż zenony głównie za przyczyną dosyć wysokiej temp barkowej 6000K. Trupio białe światło odznacza się nawet w słońcu. Zenon oryginalnie ma 4200K.
Halogen świeci szerzej niż oryginalne ale bardziej po ziemi - wina odcięcia i budowy klosza. Jasność na ziemi porównywalna.
https://www.youtube.com/watch?v=ZK-fIFYxt3E przewiń do 46:30 tam jest moja na duosach, przy okazji możesz porównać z ksenonami
Na oko. Rozrząd też na oko zmienia, czy zakłada blokady? Ciekawe czy chociaż podłączył pod 12V, żeby sprawdzić. Niech włączy i zaświeci sobie w ślepia, to będzie inaczej mówił.Wiem ale ktoś jeszcze?
Zobaczyłem ten filmik na dużym ekranie (ujęcie z dali) i chyba są dobrze widoczne.
Przyznam się Wam,że zawiozłem auto do mechanika,żeby wymianił olej i filtry w mojej "9" a przy okazji założył duolighty ale nie zdążył zająć się dziennymi bo brakło mu czasu. Stwierdził jednak,że na jego oko zarówno halogen jaki dzienne będą słabo świecić więc nabrałem watpliwości + widziałem zdjęcie, 2 strony temu, na którym wydawało mi się,ze słabo święcą.
Przejrzałem jednak temat od poczatku tego roku i na stronie 75 kolega Emisieq81 chwali się zdjeciami tuż po założeniu duolightów, na których widać,że światło jest tak jasne,że nie widać,że to ring. Kolega Emisieq81, poza tym, opisuje dość dosadnie,że jasność go zaskoczyła
Jutro jadę do elektryka,żeby mi to założył
A ja nadal cieszę się ze swoich świateł do jazdy dziennej. Już drugi sezon i nie mam z nimi żadnego problemu.
A jak świecą?
Zobaczcie na filmie z Gliwic: czas: 42.53 - 42.57
https://www.youtube.com/watch?v=ZK-fIFYxt3E
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. halogeny są mi niepotrzebne.
Ja też myślałem o założeniu dziennych homologowanych w miejsce halogenów bo w sumie ładnie to wygląda i dużo tańsze rozwiązanie . Jednak zdarzyło mi się kilka razy jechać bez przeciwmgielnych w "mleku" z otwartymi drzwiami żeby widzieć pas jezdni . Druga sprawa ,że diagnosta może też się przyczepić ( pomijając to ,że ty masz jak dobrze pamiętam bez homologacji drogowej ) -bo jak auto jest fabrycznie wyposażone w halogeny to powinny one być . Ja jak miesiąc temu byłem na przeglądzie to czepiał się ,że mam halogen pęknięty
Może laickie pytanie, ale w BMW jest to kwestia przeprogramowania komputera pokładowego, żeby aktywować światła do jazdy dziennej jak się ma ori ksenon, czy w AR 159 nie ma takiej opcji? Dzienne w halogenach nie wchodzą dla mnie w grę.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
