[Brera] 2.2 JTS problem na zimnym śilniku

Czujnik kosztuje niecałe 100zł w Intercarsie. Szkoda że błąd jest tylko na zimnym bo bym Ci na chwilę dał mój czujnik i elektrozawór
 
Czujnik kosztuje niecałe 100zł w Intercarsie. Szkoda że błąd jest tylko na zimnym bo bym Ci na chwilę dał mój czujnik i elektrozawór
No właśnie jest tylko na bardzo zimnym silniku tak jak postoi kilka godzin, nie jest to jakoś bardzo uciążliwe bo po minucie już działa wszystko w porządku ale znając życie będzie coraz gorzej.

Może przeczyszczenie tego czujnika jakimś WD-40 pomoże na chwile ale pewnie kupie nowy w przyszłym miesiącu.

Dodano po 12 minutes:

Znalazłem coś takiego:
https://www.motointegrator.pl/produkty/248955-czujnik-polozenia-walka-rozrzadu-bosch-0-232-103-052
https://www.motointegrator.pl/produkty/429513-czujnik-polozenia-walka-rozrzadu-era-550292

Te dwa to są takie same tylko innej firmy?
I czy wgl to jest ten czujnik ?
 
Ostatnia edycja:
nie czujnika nie wyczyścić on chyba działa na zasadzie elektromagnetycznej więc nic to nie da. Możesz ewentualnie zamienić miejscami czujniki bo to są te same i sprawdzisz czy będzie inny błąd

Dodano po 2 minutes:

Inne firmy
 
Ostatnia edycja:
nie czujnika nie wyczyścić on chyba działa na zasadzie elektromagnetycznej więc nic to nie da. Możesz ewentualnie zamienić miejscami czujniki bo to są te same i sprawdzisz czy będzie inny błąd

Dodano po 2 minutes:

Inne firmy

Wole już nie kombinować z zamianą miejsc bo całkiem rozstroje elektronikę a nie mam kabla żeby zresetować komputer. Chyba pozostaje mi kupić na czasie nowy czujnik.

A odnośnie tych elektrozaworów to po 40 Tys km chyba nie powinny się już kończyć.
 
No nie powinny, ale ja miałem bardzo podobne objawy przy padaniu elektrozaworu tylko u mnie padał na wałku wydechowym i inny numer błędu był.
 
Czujnik kosztuje niecałe 100zł w Intercarsie. Szkoda że błąd jest tylko na zimnym bo bym Ci na chwilę dał mój czujnik i elektrozawór
To jest może jakiś sklep motoryzacyjny w Rzeszowie bo chyba jest cos z taką nazwą, czy jakiś internetowy?
 
Ostatnia edycja:
Temperatura, czy może ciśnienie oleju w początkowej fazie pracy silnika?
Przez minutę przecież Ci się silnik nie nagrzeje.
 
Hubert wstrzymaj się z czujnikami jak możesz albo je zamień i sprawdź, ja będę kupował 2 szt to mogę ci kupić, mam je po 60zł oryginał bosch,
Dzisiaj zamieniłem miejscami oba czujniki i błąd P016 nie wyskakuje,pojeżdżę tydzień i jeżeli mi nie wyskoczy błąd kupuje 2 szt. czujnika położenia wałka, Oy nie wyskoczył, :)
 
Tak jak mówiłem, czujniki są takie same i można zamienić miejscami.
 
Tak jak mówiłem, czujniki są takie same i można zamienić miejscami.

Na weekendzie spróbuje go zdemontować zobaczę czy nie jest jakiś zarośnięty syfem może się jakiś pył dostał i elektromagnes gorzej działa

Dodano po 2 minutes:

Temperatura, czy może ciśnienie oleju w początkowej fazie pracy silnika?
Przez minutę przecież Ci się silnik nie nagrzeje.
Może faktycznie ciśnienie oleju ale w takim razie co odpowiada za ciśnienie oleju w początkowej fazie pracy silnika i jak to zdiagnozować i czy te błędy co występują u mnie mogą się odnosić do ciśnienia oleju ?
 
Ostatnia edycja:
Jeszcze mam pytanie odnośnie oleju ktoś na forum napisał ze do jts najlepszy dexos2, chyba ze źle zrozumiałem, jaki olej wlać bo jezdze na shell ultra pełny syntetyk.Thx
 
Jeszcze mam pytanie odnośnie oleju ktoś na forum napisał ze do jts najlepszy dexos2, chyba ze źle zrozumiałem, jaki olej wlać bo jezdze na shell ultra pełny syntetyk.Thx

Sobie sprawdź w wątku olejowym, czy to na pewno jest pełny syntetyk :P
5W40, pełny syntetyk, ja leję Liqui Moly High Tech.
 
z wątku olejowego:
Shell Helix Ultra 5W40 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 76,3cSt; indeks lepkości 187; temperatura płynięcia -42°C; Liczba zasadowa TBN - 12,7)

Niby półsyntetyk, ale parametry ma dobre
 
bo dexos2 leje do vivaro bo zalecany a do 2.2 jts różne teorie chodzą,
Wojtek długo jeździsz na tym oleju?
Piotrek a Ty na czym jeździsz?
 
bo dexos2 leje do vivaro bo zalecany a do 2.2 jts różne teorie chodzą,
Wojtek długo jeździsz na tym oleju?

Jak kupowałem, to był zalany Motulem 8100 X-cess i tak samo zalałem. Po 10 tysiącach zmiana na Liqui Moly i kolejne zmiany (teraz właśnie trzecia, co 10k zmieniam) też Liqui Moly. Podstawowa teoria do JTSa w 159 to wymieniać częściej niż instrukcja przewiduje i utrzymywać maksymalny poziom.
Miałem pod koniec marca się wybrać do speców JTSowych celem zajrzenia w dolot (w poszukiwaniu nagaru), ale się nie wyrobię, mimo tego, że akurat będę w Warszawie...

Poza tym dexos to specyfikacja, nie producent ;)
 
Jak się okaże że będziesz miał ten nagar na zaworach to co czyszczenie? pomaga to w czymś? i czy ktos to wogóle czysci bo jak wpadnie do komory to porysuje wszystko.
Ja zmieniam co 12 miesięcy i teraz mi wypada i nie wiem czym zalać może zostanę przy helix ultra albo mobila podobnego wleje 5w40
 
Amortyzatory
Powrót
Góra