jakie producent sprzęgła alfa romeo 159

[entuzjasta159]

Witajcie. Moja alfa przekroczyła niedawno magiczną liczbę 200 tysięcy kilometrów i zauważyłem jeden mały kaprys belli: tzn zaczyna mi poślizgiwać sprzęgło oczywiście nie ma problemu ze startowaniem ani z jazdą na 1 i 2 biegu ale jak jadę 4 około 2000 obrotów wcisnę gaz do dechy ładnie przyspiesza chwilkę ale za moment w pewnym momencie silnik nabiera obrotów a auto "stoi" nie jestem jakimś specjalistą ale wydaje mi się ze to sprzęgło. Koledzy powiedzcie jakiego producenta sprzęgła polecacie? valeo? luk? czy może sachs? dodam ze koło dwumasowe raczej zostawię oryginalne- auto działa aksamitnie, nic się nie tłucze przy przyspieszaniu z niskich obrotów ani z przy gaszeniu i zapalaniu więc jaki producet sprzęgła? aaa auto to 159 1.9 jtd 8v na fabrycznym programie

[ris]

Logika wskazywała by na Sachs, tylko , że w pudełkach tej firmy można znaleźć Valeo.

ale generalnie można brac każde z w/w firm

poczytaj sobie link :

http://www.sprzeglo.com.pl/producenc...ol-dwumasowych

[entuzjasta159]

zastanawia mnie ze luk jest droższy od reszty...czy jest on w jakiś sposób lepszy czy tylko chwyt marketingowy? Wy jakie montowaliście podczas wymiany?

[magil]

Oryginalnie na początku produkcji montowane były Sachs i Valeo. Potem, z tego co wiem, to tylko Valeo.
Ale sajgon jest taki, że kupujesz LUK, a w środku Valeo. Kupujesz Sachs, w środku też czasem Valeo...
Miałem w rękach sprzęgła Sachs i Valeo. Po wizualnej ocenie wybrałbym Valeo

[karamba]

ja wymieniłem na Valeo

[entuzjasta159]

a jak radzicie: wymieniac dwumase? jak pisałem : zadnego telepania ani tego rodzaju objawów nie ma więc nie chcialbym wymieniać sprawną część aha---> ile +/- biorą mechanicy za wymianę sprzęgła z dociskiem?

[sickboy]

ile +/- biorą mechanicy za wymianę sprzęgła z dociskiem?

Wymiana kpl. sprzęgła to w zależności gdzie pojedziesz przedział 400-800zł

[karamba]

kolega mechanik ma własny warsztat wziął 350 zł za wymianę sprzęgła i dwumasy

[magil]

a jak radzicie: wymieniac dwumase?

Jeśli auto ma 200 000 km nalatane i siedzi tam fabryczny dwumas to można się poważnie zastanowić. Żeby za jakiś czas znowu skrzyni nie zrzucać.

[karamba]

mi najpierw zaczęło ślizgać się sprzęgło, przy ok 200 tyś km po ok 3 tyś km zaczęło walić koło dwumasowe na zimnym silniku. Wymieniłem cały komplet