Czyszczenie odmy - 2.4 JTDm

[maciejko]

Ja dodam od siebie tylko, że miałem taki problem, że podczas rozgrzewania silnika w temperaturach między 60-80 stopni trochę falowały obroty (1.9 JTDm 16V). A że miałem zaolejone wężyki przy oryginalnych zaciskach od odmy to ją zdemontowałem i wypłukałem z syfu benzyną ekstrakcyjną. Wymiana opasek na skręcane i montaż (bez tej jednej śrubki z tyłu puszki - godzina odkręcania przez kiepski dostęp) i falowanie zniknęło. Obroty utrzymują sie na jednym poziomie.

Inna ciekawostka, ten wąż od spodu odmy był wewnątrz praktycznie suchy, kiedy pozostałe wychodzące z góry były zaolejone w środku.

Ja też mam problem z obrotami jak jest zimny tak w przedziale 70-90. Silnik chodzi wtedy jak kiedyś samochody na ssaniu.. wskazówka turbo 2 mm powyżej zera. dopiero jak dostanie 90 st to się trochę uspokaja. Ale widzę że u kolegi przewody i odma mają coś wspólnego z nierówną pracą silnika. U mnie zauwarzyłem, że wąż od odmy jest pęknięty. Będę go na dniach wymieniał i dam znać czy coś się poprawiło.