według mnie bez ściągnięcia lampy nie da rady (wykrecanie jej to 2min roboty) wiec nie wiem po co tak kombinować.
według mnie bez ściągnięcia lampy nie da rady (wykrecanie jej to 2min roboty) wiec nie wiem po co tak kombinować.
Podobno można bez demontażu zderzaka i wyjmowania lampy. Ale trzeba być ginekologiem. Zdjęcie zderzaka to naprawdę kilka minut.
W innym temacie pisałem, że mi udało się wyciągnąć odblysnik z prawej lampy bez ściągania zderzaka, ale zawsze problemem jest jedna śruba mocująca odblysnik. Z lewej jest mniej miejsca i nie wiem czy to będzie wykonalne, na pewno ręce będą obdarte jeśli śruby na zderzaku są ok to można odkręcić tylko górę i przy nadkolach trochę się poszarpac i zderzak juz wisi. Wykrecenie lampy to nie 2 min, chyba że nie ma zderzaka albo ktoś to robi 10 razy dziennie i ma wprawę.
Sent from my XT1032 using Tapatalk
Te 2 min też wydają mi się mało realne Jak poprawi się pogoda to oglądnę tą lewą (trudniejszą) lampę, jak nie da rady to dopiero zderzak. Dzięki za odpowiedzi.
Ze zdjęciem zderzaka to max 30 min.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
lampa trzyma się na 3-4 srubkach, a 2 min to oczywiście po zdjęciu zderzaka :d
Panowie przyszła i na mnie pora. Odbłyśniki od Pana Cugiera już czekają na podmianę. Ale że kompletnie sie na tym nie znam to mam pytanie żeby dwa razy nie robić. Czemu służy przestawialna blaszka z napisem RV zamontowana między soczewką a odbłyśnikiem? I jak ona ma być ustawiona w Belli w czasie montowania?
Do jazdy w ruchu lewostronnym.
Wydymione samsungiem.
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
No dobrze, ale na nasze drogi maja być podniesione czy opuszczone? Bo nie czaję
Mają nie zasłaniać ścięcia.
Wydymione samsungiem.
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::