[159] pompa oleju w 2.0 JTDm

[kedzior303]

Fundamentalnie się z tym nie zgadzam. Im później pojawia się ciśnienie tym dłużej auto pracuje na sucho i niszczą się głównie panewki. Kiedyś rajdowe samochody odpalało się tak, że najpierw kręciło się rozrusznikiem, żeby pojawiło się ciśnienie i dopiero wtedy załączało się zasilanie paliwem. Właśnie po to, żeby zminimalizować pracę motoru bez dostatecznego ciśnienia oleju.

Nie wiem skąd to bagatelizowanie problemu ciśnienia oleju...

Zgadzam się z wypowiedzią w 100%,

sterownik widzi obroty silnika a nie ma odpowiedniego ciśnienia oleju, po chwili pompa nabije i komunikat znika.
Na postoju dziurawą uszczelką olej spływa do miseczki.

Uszczelka jest generalnie taka jak na zdjęciach kolegi od czarnego TI . Najlepiej wpisać na fiat auto parts numer vin , wejść w smarowanie silnika i jest na pierwszym rysunku


http://www.alfaowner.com/Forum/alfa...-oil-pressure-stop-and-turn-off-engine-2.html


"Hello, problem solved. Must replace seal gasket between the oil pump and the pump intake. Gasket number 16 in FIG. After the exchange, it does not come any warning message about "Insufficient oil pressure warning stop the engine"

http://insignia-club.pl/ci-nienie-oleju-t467.html

 

[wiedzmaak]

Decyzja zapadła. Jutro jadę do mojego magika zamówię uszczelki i ogarnie ten temat. Na oleju zrobilem może 200km wiec zaleje go z powrotem.

 

[dzidek36]

witam
u mnie też pojawil się problem z komunikatem o niskim cisnieniu, problem ten występuje tylko jak spada temperatura ponizej 5 stopni celciusza teoria z uszczelką trochę mi nie pasuje bo jesli jest dziurawa to olej spływa niezależne od temp.Jesli ktos ma ten komunikat za kazdym razem niezaleznie od temp otoczenia to faktycznie moze byc ta uszczelka.Ja stawiam na czujnik cisnienia i jego kalibracje olej gestnieje i pompa sekunde dłużej musi popracowac by osiągnąć wymagane cisnienie czujnik reaguje na tą zwłokę .Jesli komunikat wyswietla sie tylko w "zimie" na sekunde lub dwie tuż po odpaleniu i po dłuszym postoju to bym sie za bardzo nie przejmował

- - - Updated - - -

witam
u mnie też pojawil się problem z komunikatem o niskim cisnieniu, problem ten występuje tylko jak spada temperatura ponizej 5 stopni celciusza teoria z uszczelką trochę mi nie pasuje bo jesli jest dziurawa to olej spływa niezależne od temp.Jesli ktos ma ten komunikat za kazdym razem niezaleznie od temp otoczenia to faktycznie moze byc ta uszczelka.Ja stawiam na czujnik cisnienia i jego kalibracje olej gestnieje i pompa sekunde dłużej musi popracowac by osiągnąć wymagane cisnienie czujnik reaguje na tą zwłokę .Jesli komunikat wyswietla sie tylko w "zimie" na sekunde lub dwie tuż po odpaleniu i po dłuszym postoju to bym sie za bardzo nie przejmował

 

[szejk]

Z ciśnieniem oleju nigdy bym nie ryzykował. Tym bardziej, że jest to już opisana bolączka, koszt naprawy nie jest wielki, a może nam uratować kilku tysięcy za remont silnika.

 

[ris]

Z ciśnieniem oleju nigdy bym nie ryzykował. Tym bardziej, że jest to już opisana bolączka, koszt naprawy nie jest wielki, a może nam uratować kilku tysięcy za remont silnika.

Generalnie ten sygnał jest spóźniony do tego co faktycznie się dzieje w silniku. Silnik już własciwie normalnie pracuje jak pojawia sie komunikat. Zresztą zawsze się to dzieje jak jest zimno i tylko przy pierwszym odpaeniu samochodu. W czasie dnia już tego nie ma.

 

[kedzior303]

U mnie też na początku sytuacja była kiedy było zimno. A jak jest zimno olej jest gęsty i nie zaciąga go tak jak przy temperaturze na plusie, nie wiem Panowie mnie i innym z alfaowner i insigni pomogła wymiana uszczelki a co do czujnika to była pierwsza rzecz jaką podmieniałem ....

- - - Updated - - -

U mnie też na początku sytuacja była kiedy było zimno. A jak jest zimno olej jest gęsty i nie zaciąga go tak jak przy temperaturze na plusie, nie wiem Panowie mnie i innym z alfaowner i insigni pomogła wymiana uszczelki a co do czujnika to była pierwsza rzecz jaką podmieniałem ....<br>

I tak jak pisze "ris" komunikat pojawia się po chwili od odpalenia

 

[jaboleq]

Jeżeli ASO ma instrukcję wymiany uszczelki na nową to znaczy, że powinno tak się robić

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

 

[szejk]

Nie ważne, czy sygnał jest spóźniony czy jakikolwiek inny. Sterownik odczytał przy rozruchu za niskie ciśnienie, które faktycznie wystąpiło i należy coś z tym zrobić.
Będę obserwował u siebie czy też mnie to dopadnie.

 

[jahu]

u mnie też pojawil się problem z komunikatem o niskim cisnieniu, problem ten występuje tylko jak spada temperatura ponizej 5 stopni celciusza teoria z uszczelką trochę mi nie pasuje bo jesli jest dziurawa to olej spływa niezależne od temp.

Spływa niezależnie od temperatury, a jak jest zimno to olej jest gęsty i pompie oleju dłużej zajmuje nabicie ciśnienia.

 

[ris]

Dobra trzeba zrobić tylko dlaczego funkcjonują dwa różne numery katakogowe na tą sama uszczelkę ?

- - - Updated - - -

Według tego co kolega kedzior303 wyżej podał numer 71 749 352 to jest uszczelka o innym kształcie niż u kolego kamorado.

https://www.fiat-autoparts.com/pl/katalog/częśći/103/1/10/2/10/0/0/0/0/0/smarowanie#71749352

nr (18)

 

[ris]

Dobra uszczelka zamówiona ta o numerze 71 749 352

 

[bocian]

dobra - komunikatu brak

 

[ris]

dobra - komunikatu brak

Spoko też Cie dopadnie

 

[bocian]

nie ma szans

 

[ris]

nie ma szans

A co już wymieniłeś ?

 

[bocian]

nie mam takiej potrzebyy

 

[kamorado]

Według tego co kolega kedzior303 wyżej podał numer 71 749 352 to jest uszczelka o innym kształcie niż u kolego kamorado.

https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...wanie#71749352

nr (18)

Z tego kedzior napisał sa one takie same czyli jego i moja różnia sie jedynie nr seryjnym( nr częsci)

Pokazuje link do uszczelki, na rysunku nr 16 (wygląda inaczej niż w rzeczywistości)
Ta z Twoich zdjęć wygląda tak samo jak ta moja nie wiem czemu ma inny numer.

 

[ris]

Z tego kedzior napisał sa one takie same czyli jego i moja różnia sie jedynie nr seryjnym( nr częsci)

Masz rację Właśnie odebrałem z ASO ( dukumnetacja foto )

 

[kamorado]

Ris a jaki masz nr na uszczelce taki sam jak na woreczku bo ja odczytywalem z uszczelki nr

 

[ris]

Ris a jaki masz nr na uszczelce taki sam jak na woreczku bo ja odczytywalem z uszczelki nr

Hehe szukałem pół godziny tego numeru na uszczelce i wreszcie znalazłem więc wyłowiłem pierwsze cyfry 306377 ... (foto w załączeniu)
Wygląda na to, ze masz taka samą uszczelkę