Chip tuning CONMIR

[meiss]

Teraz to w sumie zaczynam się martwić jak tak czytam wasze wypowiedzi.
Ja swoim 2.4 zrobiłem nalot około 12tys kilometrów i oleju nigdy nie dolewałem, wymieniałem go dwa razy i stan zawsze taki sam (często sprawdzam bagnetem) a nawet powiedziałbym, że jest go więcej... Od zawsze ubywa mi chłodniczego ale żadnych skutków tego nie widzę, żadnego dymienia, moc ma od dwóch lat taką samą, nie czuje różnic.

Aktualnie ma 220tys kilometrów i w tym miesiącu planuje usunięcie DPF-a.

Na forum KIA (na coś trzeba było AR zmienić) twierdzą, że jak oleju przybywa to się paliwo przedostaje

[nkaroluky]

Na forum KIA (na coś trzeba było AR zmienić) twierdzą, że jak oleju przybywa to się paliwo przedostaje

Nie tylko na forum Kia. Alfa to mój pierwszy samochód z dpf - troche o tym poczytalem. Kumpel z mazda 6 też mial ten problem. Zle wypalanie dpf (np przerwanie cyklu) powoduje, ze paliwo dotryskiwane zeby wypalić dpf sie nie wypala, tylko splywa do miski. To powoduje wzrost poziomu oleju. Koa, alfa czy mazda - to samo. Aczkolwiek niemtore auta maja 5 wtrysk - bezpośrednio do samego dpfa. Sprytne rozwiązanie, wtedy ten minus z posiadania dpf jest rozwiazany

[jasio79]

Nie tylko na forum Kia. Alfa to mój pierwszy samochód z dpf - troche o tym poczytalem. Kumpel z mazda 6 też mial ten problem. Zle wypalanie dpf (np przerwanie cyklu) powoduje, ze paliwo dotryskiwane zeby wypalić dpf sie nie wypala, tylko splywa do miski. To powoduje wzrost poziomu oleju. Koa, alfa czy mazda - to samo. Aczkolwiek niemtore auta maja 5 wtrysk - bezpośrednio do samego dpfa. Sprytne rozwiązanie, wtedy ten minus z posiadania dpf jest rozwiazany

Z dodatkowym wtryskiem który z tego co wiem używa Toyota jest jeszcze jedno małe ale o którym nikt nie mówi. Nie wlicza się do zużycia paliwa podawanego przez komputer.
Aczkolwiek rozwiązanie bardzo dobre i skuteczne i jakoś nie słyszałem żeby w Toyotach pękały głowice...

Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka

[nkaroluky]

w transitach tez to jest uzywane (np stad to wiem https://youtu.be/GPDjvUHNdjQ?t=1394 )

"Nie wlicza się do zużycia paliwa podawanego przez komputer."

no, ale skoro dpf sie wypala raz na 400-500km to duzo oszukane to nie bedzie, zreszta mam u siebie srednie spalanie na komputerze 6,9, a w rzeczywistosci z tankowania mam 7,4l z 800km na baku.

[EduarDOOX8]

Tyle sie tu dzieje ze mi nie sposob przejsc obojetnie, ale robie to w najblizszym czasie, ostatni raz.
1. Kto do kogo dzwonil
Sytuacja byla nastepujaca. Kolo godziny 15 JA dzwonie do fachowca jak sytuacja, poniewaz wstepnie bylismy umowieni ze na 16 bede a musze taksowke umowic. Dostaje informacje ze wyrzuca 150 koni, ale ze gory nie trzyma i pojawil sie jakis stuk. Zapytalem czy cos jest nie tak, dostalem odpowiedz ze najprawdopodobniej katalizator i ze WROCA DO 2 wersji softu bo tam bylo najlepiej(odnosnie tej "gory"). Szczerze, nie wiem jak zmiana softu mialaby tu pomoc w ewentualnej usterce mechanicznej jesli takowa byla, mam na mysli stuki, ale skoro "fachowiec" uwaza, ze bedzie probowac, to przeciez nie bede podwazal jego opinii. A to wciskanie kitu ze niby ja nalegalem na jak najwiecej koni zeby zbudowac moj wizerunek jako gówniarza ktory przyjezdza i chce "jak najwiecej koniuf" i ze niby ja "nakazalem" tunerowi robic mapy za wszelka cene to jest szczyt bezczelnosci w tym calym zdarzeniu
2. Ekspertyzy
Oczywiscie zarzucacie mi czemu sie nie bije o swoje prawa. Tak jak pisalem, ja nie chcialem nikogo obwiniac nie wiedzac, co sie tak naprawde stalo, a nie wiedzialem ani ja, ani tuner w tamtym momencie. Tuner powiedzial ze w ciagu miesiaca nie bedzie u nich mozliwosci ewentualnej naprawy ze wzgledu na ilosc pracy, najprawdopodobniej chodzilo o mechanika naprzeciwko, wiec samochod laweta polecial do mechanika, ktory to po rozbiorce zdementowal ich sugestie, probowalem pozniej wyjasnic cala sytuacje jeszcze telefonicznie, a jak sie skonczyla cala proba porozumienia juz pisalem. Jak juz wspominalem, ja potrzebuje samochodu od zaraz, slyszac o tym jak to dlugo potrafi trwac taka sprawa postanowilem dzialac. A to ze sa jakies inne opcje wyjscia z takiej sytuacji by umozliwic mi jak najszybsza naprawe samochodu, coz, nie wiedzialem, zobaczymy.
Wiecej nie napisze w najblizszym czasie, chodzby byly kolejne sugestie

[bobby]

ale ze gory nie trzyma i pojawil sie jakis stuk

usterce mechanicznej jesli takowa byla, mam na mysli stuki

a nie chodziło czasem o spalanie stukowe?

Oczywiscie zarzucacie mi czemu sie nie bije o swoje prawa. Tak jak pisalem, ja nie chcialem nikogo obwiniac nie wiedzac, co sie tak naprawde stalo, a nie wiedzialem ani ja, ani tuner w tamtym momencie.

i co się tak naprawdę (fizycznie) stało w silniku?

[kaamien]

Żeby trochę stonować wątek to powiem, że dzisiaj odebrałem swoją 159 po pracy w Conmir. Wszystko działa tak jak chciałem i jestem zadowolony. W mojej opinii pełen profesjonalizm.