Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Nieszczelna sprężarka klimatyzacji

  1. #1
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    159
    Postów
    731

    Domyślnie Nieszczelna sprężarka klimatyzacji

    Witam,
    jak w temacie mam niestety nieszczelną sprężarke klimy, uzupełniłem czynnik razem z barwnikiem i widać, że na sprężarce jest ten kolor.
    Ucieka mi tylko 100g czynnika przy tym ciśnieniu i klima nie chłodzi jak bym chciał, więc sprężarka do wymiany
    No i teraz moje pytania:
    - czy do mojego modelu jest tylko jeden rodzaj sprężarek klimy? Tzn czy mogę zakupić od innego auta, a będzie to samo. Czy tylko AR 159 1.9 jtdm?
    - nie orientowałem się jak jest z demontażem sprężarki, więc czy jest kiepki i trudny dostęp do ogarnięcia tematu demontażu i montażu?
    Jeśli ktoś ma na sprzedaż to czekam na propozycję
    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar kostek_ak
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Prochowice
    Auto
    alfa romeo 159 2007 1,9 jtdm 120km
    Postów
    67

    Domyślnie

    a dokładnie z jakiej części sprężarki ci ucieka. Bo u mnie też pokazał się barwnik od spodu przy takiej śrubie a dokładnie to spec mi tłumaczył iż na oringu uszczelniającym pojawiły się wżery i dla tego czynnik nie trzyma, ale na tyle nie groźnie że klima chodzi, kwestia wymiany tego oringu i po sprawie

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kawek
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Okolice Olsztyna
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 8V
    Postów
    63

    Domyślnie

    Ja nie dawno swoją sprężarkę klimy uszczelniałem, wyciek był z obudowy. Wyciągnięcie z auta jest proste, luzujemy pasek pomocniczy, odkręcamy z góry rurki od kompresora a sam kompresor jest przykręcony trzema śrubami , bez podnośnika/ kanału tego się nie zrobi Kompresor rozkręciłem i na każdą metalową podkładkę dałem kleju uszczelniającego " dirko " złożyłem, pojechałem na nabicie i trzyma do tej pory Też szukałem już drugiej ale nie był bym sobą gdybym nie spróbował swojej uszczelnić

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał kawek Zobacz post
    Ja nie dawno swoją sprężarkę klimy uszczelniałem, wyciek był z obudowy. Wyciągnięcie z auta jest proste, luzujemy pasek pomocniczy, odkręcamy z góry rurki od kompresora a sam kompresor jest przykręcony trzema śrubami , bez podnośnika/ kanału tego się nie zrobi Kompresor rozkręciłem i na każdą metalową podkładkę dałem kleju uszczelniającego " dirko " złożyłem, pojechałem na nabicie i trzyma do tej pory Też szukałem już drugiej ale nie był bym sobą gdybym nie spróbował swojej uszczelnić
    Czy rozszczelnienie kompresora klimatyzacji jest równoznaczne z jego zatarciem?
    Cały kompresor jest zapocony.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2020
    Auto
    Alfa 159 1.9
    Postów
    12

    Domyślnie

    Zamiast szukać sprężarki klimy ja bym zregenerował, zamawiasz zestaw uszczelek i masz po sprawie. Skoro przepuszcza tylko przy wysokim ciśnieniu to jeszcze nie takie sito

  6. #6
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kubanek Zobacz post
    Zamiast szukać sprężarki klimy ja bym zregenerował, zamawiasz zestaw uszczelek i masz po sprawie. Skoro przepuszcza tylko przy wysokim ciśnieniu to jeszcze nie takie sito
    Wiesz może gdzie mogę kupić taki zestaw uszczelek?
    Kompresor OE 60693333. Valeo, ma oznaczenie C924 na naklejce.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,550

    Domyślnie

    Ja bym na początek sprawdził oringi przy przewodach wychodzących z kompresora.

    W 156 też miałem cały zapocony i winnymi były tylko one.

    Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    O sprawności kompresora mówią ciśnienia jakie generuje.
    Rozszczelnienie nie jest równoznaczne z zatarciem.

  9. #9
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Ja bym na początek sprawdził oringi przy przewodach wychodzących z kompresora.

    W 156 też miałem cały zapocony i winnymi były tylko one.

    Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
    W takim razie oczyszczę i potestuję
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Sprężarka klimatyzacji
    Utworzone przez myszaks w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-07-2015, 19:43
  2. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 10-12-2014, 22:31
  3. Sprężarka klimatyzacji
    Utworzone przez lukash w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-01-2012, 22:54
  4. Sprężarka Klimatyzacji
    Utworzone przez zenek2562 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-05-2009, 13:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory