Panowie dzisiaj przez przypadek odkryłem, że po zamknięciu auta pilotem, wszystkie drzwi mam zatrzaśnięte, oprócz drzwi pasażera, otwierają się normalnie i włącza się alarm...
Mieliście może taki problem? Poradzicie coś?
Panowie dzisiaj przez przypadek odkryłem, że po zamknięciu auta pilotem, wszystkie drzwi mam zatrzaśnięte, oprócz drzwi pasażera, otwierają się normalnie i włącza się alarm...
Mieliście może taki problem? Poradzicie coś?
No to wygląda ze elektrycznie wszystko jest ok, wiec bez rozebrania zamka się nie obejdzie. Siłownik/silnik jest pewnie zintegrowany z zamkiem wiec o spadnietym ciągnie nie ma mowy.
Silniczek nie ma siły zakręcić. W drzwiach jest taka czarna gumka po prawej od zamka (jeśli chodzi o drzwi pasażera z przodu), pokręć trochę w niej śrubokrętem płaskim to może się rozrusza.
Miałem podobny problem tylko z drzwiami od kierowcy. Pomogła wymiana zamka. Koszt ok 70 zł i można to zrobić samemu.
Witam. Mam podobny problem. Zaparkowałem auto na 4 godziny wracam i nie moge otworzyć z piota. jak by wogule nie regował. Po włożeniu grota otworzyłem,nawet szyby wszystkie cztery po dluzszym przytrzymaniu się otworzyły. Samochod normalnie odpalam. Baterie wymieniełem i do dnia dzisiejszego otwieram i zamykam auto z grota. jakieś pomysły ?
Cześć, chciałbym się Was poradzić w sprawie problemu z wariującym zamkiem w 159. Wygląda to tak, że aktualnie nie zamykają się drzwi kierowcy - nie słychać zamka. Trwa to od kilku tygodni choć zdarza się taki dzień, że działa normalnie.
Wcześniej również przez podobny okres nie zamykały się tylne drzwi, raz lewe raz prawe. Zazwyczaj jest problem z zamknięciem, rzadko z otwieraniem.
Czy takie objawy wskazują na problem z kablami/stykami? Gdzie powinienem szukać przyczyny? Na złączach w słupkach czy może jest jakiś moduł komfortu sterujący zamkiem?
Pozdrawiam!