Ja zauważyłem, że przy dynamicznym ruszaniu, znaczy się coś w rodzaju "10 sek. do setki" nic nie stuka, może po prostu tak szybko się operuje się sprzęgłem i gazem, że nie ma czasu puknąć.
Problem występuje przy wolnej jeździe i operowaniu sprzęgłem i gazem.
Przeglądając forum innych marek zauważyć można, że podobny problem nie dotyczy tylko alf, ja osobiście doświadczyłem podobnego puknięcie w napędzie w 2-letnim Tiguanie (zgłoszone do 2 serwisów i brak pomocy). Problem występuje również w Skodzie oraz innych modelach VW.
Na forum Insigni również temat poruszany, tam na gwarancji wymieniali większość podzespołów, tzn. sprzęgło, dwumas a nawet skrzynie a problem pozostawał.
Na ten moment u mnie tylko przy nieumiejętnym wysprzęgleniu i operowaniu pedałami słychać stuk. Ale jest o niebo lepiej i teraz można z tym żyć