Strona 29 z 31 PierwszyPierwszy ... 19202122232425262728293031 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 281 do 290 z 303

Temat: Pękające głowice w 2.4 JTDM

  1. #281
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2021
    Auto
    Była 159-ka jest Formentor VZ
    Postów
    1,221

    Domyślnie

    Z ciekawości, dlaczego spece od głowic odradzają spawanie akurat tego modelu głowicy?

  2. #282
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Też mnie to ciekawi. Na potrzeby jutuba cuda wianki robią.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  3. #283
    Użytkownik Rowerzysta Avatar megalanca
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Mikołów
    Auto
    Alfa romeo 159 2,4 TI SW,1,9 16V TI,1,9 8V
    Postów
    353

    Domyślnie

    Cytat Napisał Drimacus Zobacz post
    Kompletna wymiana rozrządu (paski, napinacze, rolki, pompa all oryginał), wszystkie uszczelki po drodze, czyszczenie układu chłodzenia i wymiana płynu na nowy, wymiana oleju i filtra, robocizna, głowica, wszystkie śruby nowe itp. Problem z głowicą, bo mechanio nie będzie regenerował tylko w tym wypadku wchodzi w grę używka lub regenerowana, ale warunkiem ma być, że nie była spawana. I tu zaczyna się problem, bo czasu mam mało i pewnie będzie ciężko coś znaleźć. Z kolei używana głowica to loteria i jeśli po naprawie znów się coś spieprzy to zepchne to auto z klifu bo już trace cierpliwość -.-
    Jak chcesz to mam gotową do montażu głowicę z AR166 175km nie spawaną razem z nadstawką i konikami które musisz wymienić z powodu innego rozmiaru trzonka zaworów.

  4. #284
    Użytkownik Świeżak Avatar Drimacus
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    Małopolskie
    Auto
    Brera 2.4
    Postów
    171

    Domyślnie

    [MENTION=14596]megalanca[/MENTION] wysłałem ci pw, nie wiem czy doszło

  5. #285
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2010
    Auto
    była 156 1,8TS, jest 159 2,4 200 KM
    Postów
    353

    Domyślnie

    Cytat Napisał megalanca Zobacz post
    mam gotową do montażu głowicę z AR166 175km
    Chyba nawet w tym wątku było, że też komuś taka pękła?

  6. #286
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9JTD 150PS
    Postów
    6

    Domyślnie

    Cytat Napisał megalanca Zobacz post
    Jak chcesz to mam gotową do montażu głowicę z AR166 175km nie spawaną razem z nadstawką i konikami które musisz wymienić z powodu innego rozmiaru trzonka zaworów.
    Czy taka glowica pasuje w końcu p&p ? Czy trzeba jakieś rzeźby robić? Dziś ściągnąłem swoją głowice z 2.4 210km i jest pęknięta w 5 miejscach była już widać w jednym spawana i myślę co zrobić z tym fantem teraz dalej..

  7. #287
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2018
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9JTD 150PS
    Postów
    6

    Domyślnie

    Moim zdaniem wina pęknięcia jest wada konstrukcyjna materiał miedzy zaworami ma coś w rodzaju łączenia/frezowania i w tym miejscu właśnie strzela..

    A pytanie jak dobrać uszczelkę pod głowice? Bede mieć głowice nie spawana, z innego auta obrobiona co zmierzyć żeby dobrać uszczelkę?

  8. #288
    Użytkownik Rowerzysta Avatar majkelmu
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    była alfa romeo 145 1,6 TS '00, jest Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm
    Postów
    487

    Domyślnie

    Zazwyczaj po obróbce piszą ile zostało zebrane materiału i na tej podstawie dobierasz uszczelkę

    Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

  9. #289
    Użytkownik Znawca Avatar bobby
    Dołączył
    10 2014
    Auto
    Franny 159 2.4 JTDm 06'
    Postów
    1,216

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Też mnie to ciekawi. Na potrzeby jutuba cuda wianki robią.
    magia kina.

    Grupa ludzi wyczuła, że youtube to taka trampolina-reklama, w której można pokazać jak wszystko wychodzi świetnie i idealnie.

    Zapewne im dłuższa głowica tym bardziej nietrwała po spawaniu, bo bardziej pracuje i mniej równo się nagrzewa.
    ... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.

  10. #290
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2021
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał megalanca Zobacz post
    Jak chcesz to mam gotową do montażu głowicę z AR166 175km nie spawaną razem z nadstawką i konikami które musisz wymienić z powodu innego rozmiaru trzonka zaworów.
    Napisałam PW

    - - - Updated - - -

    Poszukuję głowicy do Alfy 159 2,4 jtdm. Najlepiej z 166 175 km . Posiada ktoś ?
    Ostatnio edytowane przez mooniaaa ; 03-12-2022 o 13:20

Podobne wątki

  1. [159] Pękające głowice 2,4
    Utworzone przez elelmo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-12-2015, 23:21
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-07-2012, 07:42
  3. Pękające przewody hamulcowe
    Utworzone przez blandor w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-10-2011, 18:51
  4. [146] pękające przewody paliwa
    Utworzone przez niania82 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-04-2010, 09:34
  5. Pękające węże układu turbodoładowania
    Utworzone przez Ołówek1977 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-09-2009, 21:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory