Strona 26 z 31 PierwszyPierwszy ... 16171819202122232425262728293031 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 251 do 260 z 303

Temat: Pękające głowice w 2.4 JTDM

  1. #251
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    159 Sedan 2.4 JTDM
    Postów
    147

    Domyślnie

    Cytat Napisał mesque Zobacz post
    Kup z innym silnikiem
    1.75 TBi albo z diesli 2.0

  2. #252
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Omkaaa
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sw Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Cytat Napisał MJL Zobacz post
    1.75 TBi albo z diesli 2.0
    Jeszcze pre lat temu każdy polecał tylko 2.4

  3. #253
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    159 Sedan 2.4 JTDM
    Postów
    147

    Domyślnie

    Cytat Napisał Omkaaa Zobacz post
    Jeszcze pre lat temu każdy polecał tylko 2.4
    Myślę, że to dalej najlepszy silnik jako kombinacja osiągów, dźwięku, możliwości tuningu i rozsądnego spalania oraz kosztu zakupu dużo mniejszego niż 1.75 Tbi. Natomiast jego eksploatacja wygląda na dużo droższą niż 2.0 i nie wiem czy te 30 KM jest tego warte Ale nigdy 159 nie jechałem innym z innym silnikiem, więc nie wiem. A może po prostu trafiła mi się jakaś zajechana sztuka.

  4. #254
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    Poszukiwanie 159
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał mesque Zobacz post
    Kup z innym silnikiem
    Właśnie na 2.0 mnie nie stać, zostaje mi w takim razie 1.9

  5. #255
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    Cytat Napisał Omkaaa Zobacz post
    Jeszcze pre lat temu każdy polecał tylko 2.4

    Parę lat temu polecano 2.4 bo:
    • Sztuki z silnikami 1.75 i 2.0 był drogie (dalej są droższe od innych) bo zazwyczaj są z końcówki produkcji
    • Nie było takiej ilości części zamiennych jak dziś
    • Nie było takiego ekozjebania, a te silniki jako jedyne w gamie mają Euro 5
    • 2.0 łatwiej znaleźć z obecnym na pokładzie DPF niż w 1.9/2.4
    • Różnica w osiągach pomiędzy 2.4 a 2.0/1.75 jest nieadekwatna do kosztów serwisowania

  6. #256
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Omkaaa
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sw Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotraskvw Zobacz post
    Parę lat temu polecano 2.4 bo:
    • Sztuki z silnikami 1.75 i 2.0 był drogie (dalej są droższe od innych) bo zazwyczaj są z końcówki produkcji
    • Nie było takiej ilości części zamiennych jak dziś
    • Nie było takiego ekozjebania, a te silniki jako jedyne w gamie mają Euro 5
    • 2.0 łatwiej znaleźć z obecnym na pokładzie DPF niż w 1.9/2.4
    • Różnica w osiągach pomiędzy 2.4 a 2.0/1.75 jest nieadekwatna do kosztów serwisowania
    Tak i za parę lat jak się zaczną sypac 2.0 i 1.75 co będzie polecane? Haha

  7. #257
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    BG-DE-PL
    Auto
    155 + 159
    Postów
    208

    Domyślnie

    Giulia.... Itd itd

  8. #258
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    09 2020
    Auto
    Poszukiwanie 159
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał Omkaaa Zobacz post
    Tak i za parę lat jak się zaczną sypac 2.0 i 1.75 co będzie polecane? Haha
    Tak jak poprzednik mówił Giulia 2.2 już jest polecana(tak niby na włoskich grupach twierdzą)... Jeśli chodzi o 2.0 jtdm to ma wyższa cene właśnie przez wspomniane euro 5, np. we włoszech przez obawy na możliwy zakaz poruszania się diesel poniżej euro 5.
    Ostatnio edytowane przez alfomania ; 02-10-2020 o 20:19

  9. #259
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Od 04.2021 159 SW 2.0 jtdm+, WCZEŚNIEJ; 159 2.2 JTS , 159 1.9 jtdm 8v, soft @sdero
    Postów
    460

    Domyślnie

    Cytat Napisał Omkaaa Zobacz post
    Jeszcze pre lat temu każdy polecał tylko 2.4
    Pare lat temu czyli ile? 10? czas szybko leci
    Temat głowicy w 2.4 wałkowany jest od conajmniej 2011roku. 2.0 poza uszczelką smoka nie ma jakiś wiekszych potencjalnych wad/kosztów, dlatego wciąż trzyma cenę, do tego pali sporo mniej niż 2.4.
    1750 jest dla wielu chcących koniecznie benzynę, najlepszym wyborem i nie ma zszarganej opinii jak jts(po latach widać, że nie słusznie), dlatego też trzeba za niego dużo więcej zapłacić.

  10. #260
    Użytkownik Rowerzysta Avatar vudka123
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4jtdm Ti 20v 2008
    Postów
    442

    Domyślnie

    Tbi z turbina i bez ekologi
    No polaczenie swietne

    Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Pękające głowice 2,4
    Utworzone przez elelmo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-12-2015, 23:21
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-07-2012, 07:42
  3. Pękające przewody hamulcowe
    Utworzone przez blandor w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-10-2011, 18:51
  4. [146] pękające przewody paliwa
    Utworzone przez niania82 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-04-2010, 09:34
  5. Pękające węże układu turbodoładowania
    Utworzone przez Ołówek1977 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-09-2009, 21:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory