A tak wgl to przejechane było ponad 400km i nie ubyło płynu chłodniczego wiec jestem spokojny [emoji14]
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Dzien dobry,
Jestem posiadaczem Alfy 159 2.4jtd i czeka mnie sciaganie glowicy.Auto dopiero co nabylem z usterka.Kopci na bialo,plyn chlodzacy w misce olejowej i na korku wlewu oleju majonez.Glowica bedzie kupiona po regeneracji i po wyslaniu mojej na zamiane.Mam pytanie odnosnie metody przykrecania nowej glowicy, oczywiscie z nowymi srubami.Chodzi mi o kolejnosc i moment dokrecenia srub.Jest to moja pierwsza przygoda z Alfa i chce pozbierac jak najwiecej informacji.Dziekuje i pozdrawiam.
Jak kupisz upg to na niej masz wszystkie informacje. Kolejność dokręcania śrub i momenty.
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Dzieki za info.Teraz pytanie czy ktos moze poratowac innymi momentami dokrecania? Chodzi mi przede wszystkim o pokrywe zaworow,ta skrzynke z walkami rozrzadu i kolektory ssacy i wydechowy.
Odświeżę kotleta, żeby nie zaśmiecać. Krótkie konkretne pytanie - jak w końcu jest z głowicą od 166 do 2.4? Kwestia spiłowania przy długich śrub mocowania i p&p czy coś więcej jest do przerobienia?
Czy da się obecnie kupic nowa głowicę 2,4 jtdm?