Ja regenerowałem W Giuliettcie TBi wyszło chyba około 1000zł bo miałem łopatki powyginane i cały rdzen poszedl do wymiany.Ja robiłem sprężarke w Turbo Centrum w Bydgoszczy jak czujesz się na siłach możesz ją sam wymontować i wysłać do regenracji.
Ja regenerowałem W Giuliettcie TBi wyszło chyba około 1000zł bo miałem łopatki powyginane i cały rdzen poszedl do wymiany.Ja robiłem sprężarke w Turbo Centrum w Bydgoszczy jak czujesz się na siłach możesz ją sam wymontować i wysłać do regenracji.
po wymontowaniu idealna okazja na wymianę przewodu zasilania olejem i śrubki-filterka przed turbiną na ten z poliftowej Giulietty TBi (i 4C), oczywiście jeśli nie był jeszcze wymieniany, inaczej tylko wymiana śrubki-filterka. czemu turbina padła? może warto zrobić analizę oleju (archoil.pl bodajże 99zł) głównie pod kątem ilości paliwa (np lejący wtrysk)Napisał Cypis83
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem