[159] Osiowanie proxy

J

jackblackxxx

Nowy
Rejestracja
Cze 19, 2015
Postów
459
Lokalizacja
Oława
Auto
Alfa Romeo 159 1,9jtd 16v 2007
Witam mam kabel taki niebieski od Viaken,można nim zrobić osiowanie proxy bo nie mogę się połaczyć z can,a z silnikiem się łącze bez problemu.
 
a czy da radę jakimś programem na Androida zrobić osiowanie i od czego tak się dzieje,że miga stan km
 
To znaczy, ze ktoś wymieniał elementy komunikujące się z komputerem albo sam komputer. Czasami to pierdoła jak np radio, przyciski na kierownicy czy jakaś inna mała centralka... ale jak np wymieniono zegary albo sterownik czegoś tam to osiowanie też będzie obecne.

Zmieniono układ peryferiów komputera twojego auta. To tak jakby w komputerze osobistym po wymianie dowolnej części zaczynał mrugać ekran. Niezależnie czy wymieniono starą myszkę na nową czy też procesor.

Pierwsze co bym sprawdził to zapisy w komputerze, czy np odometr pokazuje mniej więcej to co zegary, ile było wypalań dpf itp itd.

Jedynie ciekawość mą budzi, że przy zakupie auta nie próbowałeś dojść przyczyny 'mrugania zegarów'.
 
szczerze to myslałem,że tak ma być.A jak to sprawdzić w jakich zakładkach i czy lepszy multiscan czy Fes
 
Multiecuscan to następca fiatecuscana

A licznik mruga nie tylko przy wymianach.
Częściej któryś z zaprogramowanych modułów ulega uszkodzeniu i tak system komunikuje nieprawidłowość. (edit. lub jego połączenie - kable)
Po co od razu siać panikę o jakieś przebiegi itd..
 
Ostatnia edycja:
no dobra a kabel od viaken jest tam taki przełącznik czy da on coś i dam rady zrobić osiowanie
 
A ile razy trzeba informację powtórzyć żeby była pewna?

O to juz pytałeś
 
Po to żeby przełączać linię K między inne piny w złączu obd. Np. (w zależności od samochodu) abs, airbag, sterownik skrzynibiegów

Ten kabel nie ma w środku modułu pozwalającego na transmisję po CAN. Fizycznie jest to nie możliwe aby się połaczyć z body w celu wykonania proxy.
 
Witam.
Mam kabel elm327 ale widzi on tylko ECU w moim aucie. Czy trzeba go jakoś przerobić, żeby widział też body, airbag itd?
 
Pisałem w temacie nawigacji, ale tu chyba bedzie bardziej odpowiednie miejsce.
Do swojej 9-ki z grudnia 2010 z fabrycznym B&M zalozylem fabryczna nawigacje (poliftowa z 04.2011r). Standardowo miga licznik, radio gra, sterowanie w kierownicy dziala, ale tez nie do konca poprawnie, jednak niepokoi mnie kilka rzeczy. Nie dziala mp3 z USB w schowku, w ogole nie widzi tego navi, nie dziala Bluetooth, tzn na wyswietlaczu miedzy zegarami widac ksiazke tel i sluchawke w przypadku polaczenia, ale nie slychac wybierania w glosnikach, nie wycisza sie radio, nie slychac nic przez glosniki.
Co powinienem zrobic? Czy osiowanie moze cos pomoc? Czy ktos moze mi pomoc w Wawie lub okolicach?


 
Blackleon napisał:
Pisałem w temacie nawigacji, ale tu chyba bedzie bardziej odpowiednie miejsce.
Do swojej 9-ki z grudnia 2010 z fabrycznym B&M zalozylem fabryczna nawigacje (poliftowa z 04.2011r). Standardowo miga licznik, radio gra, sterowanie w kierownicy dziala, ale tez nie do konca poprawnie, jednak niepokoi mnie kilka rzeczy. Nie dziala mp3 z USB w schowku, w ogole nie widzi tego navi, nie dziala Bluetooth, tzn na wyswietlaczu miedzy zegarami widac ksiazke tel i sluchawke w przypadku polaczenia, ale nie slychac wybierania w glosnikach, nie wycisza sie radio, nie slychac nic przez glosniki.
Co powinienem zrobic? Czy osiowanie moze cos pomoc? Czy ktos moze mi pomoc w Wawie lub okolicach?
Kliknij, aby rozszerzyć...

1.Jeśli się nie mylę to moduł B&M nie będzie działał z Connect Nav+ (albo jedno albo drugie).
Moim zdaniem objawy wskazują na to, że urządzenia na wzajem trochę sobie przeszkadzają.

2. Co ciekawe u mnie po dołożeniu B&M i wykonaniu proxi - wyświetlacz pokazywał książkę tel i słuchawkę w przypadku połączenia ale w głośnikach cisza i radio nie wyciszało się - tak ja u Ciebie (choć konfiguracja inna). Nie udało mi się zmusić radia do wyciszenia się (połączenia elektrycznie 100% poprawne).
Wątek tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/137580-blue___uruchomieniem_po_dolozeniu_modulu.html

Wyciszeniem radia steruje sygnał przesłany przez CAN i wygląda na to, że radio ignoruje polecenie wyciszenia i przełączenia głośników na głos z telefonu otrzymane po magistrali CAN lub po prostu takowe polecenia nie są wydawane przez żaden z modułów.

Moja teoria jest taka, że to problem z właściwą wersją oprogramowania w BODY lub w RADIU i Ci, którzy zrobili
takie przekładki B&M i im zadziałało mieli po prostu odrobinę farta, że soft z BODY i/lub RADIA oraz pozostałych modułach obsłużył wszystkie funkcje radia i B&M.
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra