ja mam przelot od turbo do końca, no w sumie mam tłumik peśli x2 , jest naprawde cicho, silnik tłucze ale to ... JTDM diesel jak każdy inny, na pewno robi sie głośniej po wyłączeniu EGR, silnik chodzi twardziej. ale porównywałem 2.0 cdti insigni z pełną ekologią do mojej 159 bez ekologi i różnica jest na prawde znikoma w głośności pracy samego wydechu, mój jtdm głosniej klepie od cdti bo ma wywalone hydropopychacze, ma zmieniony układ dolotowy (bez rezonatora), różnica ogromna jest w fiacie fremoncie 2.0 jtdm, ten sam silnik , przebieg podobny a fiat chodzi 4 razy ciszej, normalnie cichy szmer ... ale co zrobic