[159] Powrót do DPF

Z

zloty35

Nowy
Rejestracja
Wrz 4, 2014
Postów
228
Auto
Alfa Romeo 159 TI 2.4JTDM 2008r
Witam
Planuje powrócić do filtra DPF, po jego wycięciu auto wyraźnie głośniej pracuje. Pytanie czy kupić dobry używany oryginał czy nowy zamiennik?
Może ma ktoś doświadczenie z nowym zamiennikiem? Zależy mi na tym aby wydech był cichy :)

Pozdrawiam
 
A kto Ci wycinał. Wewnątrz puszki należy rurę wstawić tak przynajmniej wyczytałem

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Wstawienie rurki nic nie daje. Ja mam a i tak jest głośniej.
 
Auto bez DPFa będzie delikatnie głośniej chodziło niż to z DPFem. Ja w 2.4 nie mam, kolega też w 2.4 ma i u niego ciut ciszej klekocze. Mi to nie przeszkadza.
 
..wg mnie bez sensu znów pakować DPF, wyrzuciłeś kasę na wycięcie a teraz znów będziesz szukał używki i ją montował tylko dlatego, że jest głośniej o kilka dB..
W miejsce filtra wrzuć sobie tłumik i będziesz miał po problemie. Taka operację zaproponowali mojemu ojcu w samochodzie i jest ciszej niż wcześniej.
 
A czy podczas usuwania filtra wywalili też katalizator? Wtedy na pewno będzie głośniej.
Jeśli chcesz koniecznie montować DPF, to ja bym wybrał nowy zamiennik - wiadomo jak to jest z używkami.
 
magil napisał:
A czy podczas usuwania filtra wywalili też katalizator? Wtedy na pewno będzie głośniej.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Usunięty został tylko wkład filtra DPF, katalizator jest na swoim miejscu.
Kombinowałem już z rurą od wersji bez DPF ale było jeszcze gorzej. Ciut głośniejszy klekot jest znośny ale u mnie słyszę wydech przy 2k obr/min - jestem mocno wrażliwy na wszystkie dźwięki jakie wydaje auto :)
Co ciekawe słyszę tylne tłumiki, tak jakby zmniejszenie oporów przelotu powietrza odbiło się ich głośniejszą pracą.
Pomysł z tłumikiem wydaje się dobry, tylko wolałbym zastosować przetestowane rozwiązanie bo to są kolejne koszta.
Miał ktoś okazję montować tłumik/katalizator uniwersalny w miejsce filtra DPF? Przypominam zależy mi na dB na poziomie oryginału.
 
kamal napisał:
..wg mnie bez sensu znów pakować DPF, wyrzuciłeś kasę na wycięcie a teraz znów będziesz szukał używki i ją montował tylko dlatego, że jest głośniej o kilka dB..
W miejsce filtra wrzuć sobie tłumik i będziesz miał po problemie. Taka operację zaproponowali mojemu ojcu w samochodzie i jest ciszej niż wcześniej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Rozsądny głos w sprawie
 
Czarny Kocur napisał:
Cytat Napisał kamal Zobacz post
..wg mnie bez sensu znów pakować DPF, wyrzuciłeś kasę na wycięcie a teraz znów będziesz szukał używki i ją montował tylko dlatego, że jest głośniej o kilka dB..
W miejsce filtra wrzuć sobie tłumik i będziesz miał po problemie. Taka operację zaproponowali mojemu ojcu w samochodzie i jest ciszej niż wcześniej.
Rozsądny głos w sprawie
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ok, jeśli ktoś zastosował takie rozwiązanie, podzieli się informacją jak to zrobił i jaki jest tego efekt to chętnie zastosuje :)
 
Kup najtańszy używany dpf. W samej ceramice wiercisz otwór o średnicy wylotu, katalizator zostawiasz w spokoju.
Będzie cicho jak z filtrem.
 
zloty35 napisał:
Usunięty został tylko wkład filtra DPF, katalizator jest na swoim miejscu.
Kombinowałem już z rurą od wersji bez DPF ale było jeszcze gorzej. Ciut głośniejszy klekot jest znośny ale u mnie słyszę wydech przy 2k obr/min - jestem mocno wrażliwy na wszystkie dźwięki jakie wydaje auto :)
Co ciekawe słyszę tylne tłumiki, tak jakby zmniejszenie oporów przelotu powietrza odbiło się ich głośniejszą pracą.
Pomysł z tłumikiem wydaje się dobry, tylko wolałbym zastosować przetestowane rozwiązanie bo to są kolejne koszta.
Miał ktoś okazję montować tłumik/katalizator uniwersalny w miejsce filtra DPF? Przypominam zależy mi na dB na poziomie oryginału.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dziwne zjawisko - nie zauważyłem jakiegoś istotnego wzrostu głośności wydechu po wywaleniu samego wkładu DPF (zostawiając katalizator). Może coś nie halo masz z tylnym tłumikiem?
 
No a u mnie jest głośniej. Montował ktoś z was zamiennik DPF?
 
Katalizator został na miejscu, sam wywalałem filtr DPF a puszka została pospawana w profesjonalnym warsztacie.
 
Jeżeli iDPF jest zintegrowany z katalizatorem to jak nazywa się to coś co jest bezpośrednio za turbiną?
 
Pre cat ? To co z modelami, które nie mają filtra? Co to za katalizator który nie ma sondy?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra