Bardzo częste wypalanie DPF. Co może być przyczyną?

[antydepresanty]

Przy podłączeniu nigdy nic złego nie wychodziło, w trasie też nie ma problemów. Ostatnio jak leciałem 700km ciągiem to nawet raz nie próbował się wypalać. Wychodzi na to (oby) że jest, ale z racji miasta i ścisłego centrum (tutaj przebieg liczę w motogodzinach a nie km) wypala się tak a nie inaczej..

Ale popatrzę jeszcze z mechanikiem w sobotę przy okazji wymiany wahaczy.

[himek]

Częste wypalanie może powodować styl jazdy, tj. na pewno jazda na krótkich odcinkach, dynamiczna jazda, gdzie wydziela się zdecydowanie więcej sadzy, mogą to też być lejące wtryski. W jakiej kondycji masz olej silnikowy? poziom w normie? nie za dużo? i jakiej gęstości?

No własnie od jakiegoś czasu zaczyna gdzieś zwiewać, podejrzewam turbo... a wlane 5W30

[Aten]

Podepnę się pod temat
dziś kontrolnie zajrzałem w komputer alfy przez multiscan i zmartwiły mnie informacje z DPF-a.
mianowicie:
zapchanie 40%
dystans od ostatniego wypalenia 120km
czas wypalania: 450sek
temperatura wypalania: 460stopni
średni dystans z 5 ostatnich wypaleń 90km.
trochę się zdziwiłem, bo sprawdzałem kompa miesiąc temu i między wypaleniami było coś ok. 900km, ale też temperatura była coś koło 600st (tak z pamięci podaję).
rzecz o tyle dziwna, że zrobiłem ostatnio trasę ok 700km i nie zauważyłem wzrostu/ów chwilowego spalania, średnie z trasy też było w normie.
dziś po odczycie zrobiłem kontrolną trasę 100km (2x50km, pomiędzy trasami 2 godziny przerwy) praktycznie zaraz po uruchomieniu przy drugiej trasie jak tylko silnik na wskazówce pokazał 90stopni temperatury uruchomiło się wypalanie, ale jakieś takie dziwne. normalnie jak się wypalał, to chwilowe pokazywało mi nawet powyżej 35litrów przy ruszaniu, teraz jedyne co zwróciło moją uwagę to przy hamowaniu silnikiem nie spadało do 2 tylko do ok. 5 litrów, a przy ruszaniu było trochę wyższe niż zwykle tj ok. 15-20 litrów. i faktycznie było krótkie ok. 5-7minut
w poniedziałek pewnie pojedzie na warsztat, ale tak sobie kombinuję, ze to raczej nie jest zapchanie tylko awaria jakiegoś czujnika. dobrze kombinuję? multiscan nie pokazuje żadnych błędów.

pacjent to 159 1,9/150KM polift, EGR jest i sprawny, klapy off.

[ArielKrk]

Podepnę się pod temat
dziś kontrolnie zajrzałem w komputer alfy przez multiscan i zmartwiły mnie informacje z DPF-a.
mianowicie:
zapchanie 40%
dystans od ostatniego wypalenia 120km
czas wypalania: 450sek
temperatura wypalania: 460stopni
średni dystans z 5 ostatnich wypaleń 90km.
trochę się zdziwiłem, bo sprawdzałem kompa miesiąc temu i między wypaleniami było coś ok. 900km, ale też temperatura była coś koło 600st (tak z pamięci podaję).
rzecz o tyle dziwna, że zrobiłem ostatnio trasę ok 700km i nie zauważyłem wzrostu/ów chwilowego spalania, średnie z trasy też było w normie.
dziś po odczycie zrobiłem kontrolną trasę 100km (2x50km, pomiędzy trasami 2 godziny przerwy) praktycznie zaraz po uruchomieniu przy drugiej trasie jak tylko silnik na wskazówce pokazał 90stopni temperatury uruchomiło się wypalanie, ale jakieś takie dziwne. normalnie jak się wypalał, to chwilowe pokazywało mi nawet powyżej 35litrów przy ruszaniu, teraz jedyne co zwróciło moją uwagę to przy hamowaniu silnikiem nie spadało do 2 tylko do ok. 5 litrów, a przy ruszaniu było trochę wyższe niż zwykle tj ok. 15-20 litrów. i faktycznie było krótkie ok. 5-7minut
w poniedziałek pewnie pojedzie na warsztat, ale tak sobie kombinuję, ze to raczej nie jest zapchanie tylko awaria jakiegoś czujnika. dobrze kombinuję? multiscan nie pokazuje żadnych błędów.

pacjent to 159 1,9/150KM polift, EGR jest i sprawny, klapy off.

Cześć,
Od niedawna mam podobnie w 2.4. Byłeś może u mechanika? Obadales temat?

[forza2310]

ArielKrk..... Mam podobnie w 2.4 i jutro jadę na usuwanie tego dpfa... 950stowy... I spokój...

[Aten]

tak. winny był pęknięty wąż od czujnika różnicy ciśnień. naprawa trwała 15 minut, bo wszystko na wierzchu. ten wąż jest zaraz obok dpf-a i usterkę było widać gołym okiem.