Bardzo ciężko pali, albo zupełnie nie odpala... chodzi nie równo

[ekstranio]

Witam. Z góry przepraszam, że zakładam nowy temat (bo już kilka podobnych przejrzałem), ale nie znalazłem odpowiedzi i kilka dni walki z autem zrobiło się męczące ;/ Generalnie to już mi ręce i mam nadzieję, że ktoś miał taki problem. Ale od początku... Generalnie przez kilka ostatnich miesięcy miałem co jakiś czas problem z odpaleniem. To znaczy auto odpalało, ale nie chciało zaskoczyć i trwało to nawet kilka sekund. Jak odpalało, to biały dym z wydechu po odpaleniu, ale później ok. Zdarzało się, że kilka tygodni było ok. Kilka dni temu rano odpaliła po 3 próbach a jak zaskoczyła to silnik prze 15 - 20 s chodził jak ciągnik a później się wyrównał. W trakcie jazdy nie zauważyłem żadnych problemów. W trakcie dnia jeszcze dwa, albo trzy razy go odpalałem i było ok. W tracie powrotu z pracy (o przejechaniu 20 km) zostawiłem auto na parkingu i po godzinie znowu problem z odpaleniem, ale tym razem 5 labo 6 razy kręcony już nie zaskoczył. Mechanik ściągnął auto i odpalił alfę na plaka...i znowu jak ciągnik. Jak dostał gazu, t po chwili ok, i zgaszony już normalnie odpalał. Oczywiście nie muszę pisać, że po 2 godzinach ten sam problem ;/ Zrobiona została dokładna diagnostyka, ale zero błędów i jakichkolwiek problemów lub nieprawidłowości. Kumpel miał problemy z odpalaniem bo miał uszkodzone koło pasowe wału korbowego, ale moje jest całe, świece grzeją. Mechanik chce sprawdzić wtryski, ale skoro problem jest tylko przy odpalaniu, to nie wiem czy to coś da. Miał ktoś taki problem ? Co to może być ?

Acha - Alfa to JTDM 120 km 8v

[anAlfaBeta]

Biała chmura - chłodziwo w cylindrach. Tak na pierwszy strzał. Płynu nie ubywa? W zbiorniku wyrównawczym płyn czysty czy czarny?

[ekstranio]

Biały dym tyko jak długo kręci i ma problemy z odpaleniem. Płynu raczej nie ubywa.

[anett]

Długo kręci więc i podaje paliwo dlatego biała chmura moim zdaniem nie zaszkodzi sprawdzic korekt na początek..

[Adamek24]

Mam ten sam problem co kolega, na początku była kontrolka świec, wymieniłem wszystkie z nadzieją, że od razu będzie wszystko w porządku. Niestety po wymianie, kontrolka zniknęła, ale pojawiła się kontrolka silnika. Mechanik stwierdził, że gdzieś w silniku wycieka ropa, że to może pompowtrysk. Kolega miał podobny problem, tylko jemu zrobiła się mała dziurka w wężyku, silnik się zapowietrzał i dobrze nie zasysał paliwa. Oby w moim przypadku problem skończył się tylko na tym. Z tego co się orientuje takie części jak pompowtryski nie są wcale tanie.

[anAlfaBeta]

Adamek zwłaszcza, że ich nie ma w tym silniku.

A czy ten biały dym z rury to jakoś śmierdzi czy nie?

Tu podobny temat, silnik też podobny
http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-46...silnika-21321/

Tam winne były świece żarowe.

[Adamek24]

Ja białego dymu zbytnio nie mam, parę tygodni temu był niebieski, ale zniknął. Mam duży problem z odpalaniem, zwłaszcza jak silnik jest zimny np. rano. Później jest lepiej, ale też nie idealnie. Z rana odpala za 3-4 razem, później raczej za 1, ale po dłuższym czasie..

- - - Updated - - -

Trochę też szarpie, ale to wina poduszki silnika.. nie śpieszy mi się z tym. Grunt żeby ładnie odpalał

[anAlfaBeta]

Załóż swój temat, bo masz inny problem i inny silnik.
Niebieski dym oznacza spalanie oleju. Trudne odpalanie przy niskiej temp. zewnętrznej to w pierwszej kolejności świece żarowe lub ich centralka. To jest common rail, nie ma pompowtrysków tylko pompa wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze. Na listwie jest czujnik ciśnienia paliwa, gdyby się zapowietrzał układ paliwowy to komputer by krzyczał. No i krzyczy, ale nie wiadomo o czym i co - dlaczego nie sprawdziłeś kodu błędu, który powoduje zapalenie check engine? Gdybyś miał "dziurkę" to by się nie zapowietrzał, tylko sikał dizlem po komorze silnika - tam jest kilkaset do ponad półtora tysiąca barów. Chyba, że dziurę między bakiem a pompą CR - to by śmierdziało tak czy inaczej.

[dejon]

Kolego nagraj filmik z odpalenia a potem wyjdź i zbliż kamerę na ten dym. I na silnik jak pracuje może uda się coś tak sprawdzić. ..

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ernest159]

Na początek sprawdź akumulator. Mialem bardzo podobnie, aku kręcił ale nie dał rady przełamać silnika.