• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[159] p0340 i p0335

Więcej nie pomogę. Sądząc po zdjęciach z internetu, fakttycznie nie jest poprawny ten rysunek. Aczkolwiek nie jest zapewne poprawny dla wszystkich silników. Ew. sprawdź podobną lokalizację ale od drugiej strony silnika (od strony przegrody).
 
Może dla 16v tak jest, kto wie... popatrze jeszcze jutro albo pojutrze i może znajde gdzieś ale poki co to musze plecy wyleczyć bo mi strzeliły jak dzisiaj grzebałem w aucie i trzeba sie kurować przez to:D
 
Nie sądzę, by słupek był inny w 16V. Mechanik ze mnie żaden, ale powiedziałbym że tylko głowica z zaworami jest zupełnie inna a reszta części w bardzo szerokim zakresie wymienna. Dlatego nie sądzę, by opracowany punkt mocowania czujnika był w jakikolwiek sposób inny. Wtedy miałbym też rysunek do 8V w schemacie (np elektryczny dla silnika 8V i 16V jest osobny) a nie tylko 1,9 16, 2,4 20 i zdaje się 2,2
 
no w sumie racja... jak sie poloze pod auto to wtedy bede widział co i gdzie jest:) Ale dzieki za pomoc bo i tak dużo pomogłes:)
 
mamel napisał:
O kurde a ja myślałem, że to gdzieś z tyłu silnika (dużo niżej pod egr, przy połączeniu skrzyni) bo tak znalazłem w necie i meczylem się z szukaniem:D A jeżeli wyjme ten czujnik i pomierzę jego oporność na zimno i ciepło to da rade po tym coś wywnioskowac?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Też chcę wymienić czujnik obrotów wału i ten rysunek nic mi nie mówi. Czy mógłbyś podpowiedzieć gdzie w 16 V jtdm się znajduje

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Aha i czy bez kanału to jest mozliwe

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
 
Ten rysunek prawdy nie mówi (8v). W przypadku 8v czujnik jest z tyłu, także kanał raczej niezbędny. Trzeba odkręcic osłone silnika (nie trzeba całkiem zdejmowac, lekko odsuniesz i jest dostęp). Może gdybyś przód auta mocno poniósł to i bys się dostał bez kanału. Nie wiem czy w 16v jest tak samo...
 
Witam .Czujnik wału zarówno w 8V jak i 16V jest w tym samym miejscu -z tyłu silnika koło rozrusznika......różnią się tym że jeden ma kabel na stałe a drugi tylko wtyczkę.Czujnik wałka w 16V jest na wałku wydech. z przodu silnika(na jedną śróbkę) a w 8V pod kołem górnym rozrządu i z tego co pamiętam chyba trzeba ściągnąć to koło.Pozdrawoam Tomasz
 
U mnie wystąpiły ostatnio identyczne błędy. Objawy to natomiast problem z odpaleniem..

Czujnik wału korbowego wymieniłem u elektryka. Potrzebował do tego podnieść samochód i zdjąć osłonę silnika. Faktycznie czujnik wału jest od tyłu silnika przy rozruszniku. IMHO bez kanału/podnośnika nie da rady go wymienić.

Inna sprawa, że nic to nie pomogło. Problemy z odpalaniem są dalej, błędy te same.
 
Errata/update: Wymiana korbowego jednak pomogła, wszystko zmieniło się po wykasowaniu błędów. Teraz pali na dotyk, błędu p0335 brak.
 
mamel napisał:
Hej. Moja alfa coś zaczeła wariować. Wczoraj bawiłem się z czyszczeniem przewodów i połączen masowych - wyjąłem akumulator, poczyscilem mase miedzy aku i budą a później między skrzynią i podłużnicą, włożyłem aku i git. Przejchalem jakies 20km, auto zgasilem, po 15 min wróciłem i auto nie chciało zapalić - rozrusznik kręcił ale silnik nie łapał. Dopiero za 2 razem załapał. Dziś jeździłem cały dzień i było wszystko ok do teraz. Stanąłem pod domem i na luzie silnik chodził i co jakis czas jakby chciał przygasnąć (tak jakby przerwał pracę na 0.01 s i działał dalej) aż w końcu zgasł i wywaliło mi 2 błędy:

p0340 i p0335

Czy to może być powiązane z tym czyszczeniem masy? Jak wykręcałem podstawe akumulatora to ecu od niej musiałem odkręcić i może w wiązce wtedy coś ruszyłem i nie łączy?
Dodam jeszcze, że w mesie jest adnotacja, że kontrolka została włączona przez błąd p0335.

Tak to wygląda w fesie:
186947-p0340__p0335-2.jpg

186948-p0340__p0335-bez_tytu_.jpg
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hej, i jak? Rozwiazales problem?

Moja fura zaczela odpalac pieknie po wymianie czujnika walu korbowego, ale do czasu... Bledy wrocily i chyba czas wziac sie za wymiane czujnika walka rozrzadu.
 
Panowie dopadło mnie to samo.gdzie ten czujnik się znajduje ? Bląd mi pokazuje P0335
 
Od góry da radę, ale trzeba się nagimnastykować z lusterkiem. Z kanału bułka z masłem.
W tej chwili strona iparts nie działa. Polecam autosklep24, user Gepard ;)
 
Nie, auto może gasnąć i błąd się nie zapisze. Nie licz na cud, wymień czujnik.
 
Zamówiony za 59zł ..... Czemu rano długo kręci a potem już normalnie odpala nawet jak silnik jest zimny?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra