Strona 3 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 66

Temat: Urwana klapa wirowa

  1. #21
    Użytkownik Świeżak Avatar MadSkillz
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Siedlce
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150KM
    Postów
    174

    Domyślnie

    Cytat Napisał sliver001 Zobacz post
    159 1.9 jtdm 16V z 2007r.
    Tak, czemu pytasz?

  2. #22
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2016
    Auto
    AR 159 1.9 120
    Postów
    120

    Domyślnie

    Cytat Napisał MadSkillz Zobacz post
    NIe, po wymuszeniu procedury wypalania dpf na chwiiile wraca do normy, filtr 103 % ale przed naprawa było wszytsko dobrze...
    filtr się nie wypala. Termostat sprawny?

  3. #23
    Użytkownik Świeżak Avatar MadSkillz
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Siedlce
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150KM
    Postów
    174

    Domyślnie

    Filtr sie ywpalał srednio co 700 - 900 km, wszystko dobrze, tylko jak sie stoi i chce go wypalic na wymuszonym to nie idzie ale po takim wymuszeniu wypalania mimo ze nic sie nie wypala to przez chwile auto działa dobrze.

  4. #24
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    159 1.9 JTDm 150KM 2006r.
    Postów
    137

    Domyślnie

    odpowiadałem na pytanie
    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Zapomniałeś napisać, jakie masz auto. Bo jeśli Opel, to coś kojarzę, że tam kolektor w 1.9 do końca był aluminiowy. Plastik wkładał Fiat.
    Cytat Napisał MadSkillz Zobacz post
    Filtr sie ywpalał srednio co 700 - 900 km, wszystko dobrze, tylko jak sie stoi i chce go wypalic na wymuszonym to nie idzie ale po takim wymuszeniu wypalania mimo ze nic sie nie wypala to przez chwile auto działa dobrze.
    Tyle Ci pokazuje MES/FES? U mnie mam coś takiego: "Średnia odległość ostatnich 5 regeneracji: 103km" oraz "Średni czas trwania ostatnich 5 regeneracji: 36 sek.", "Dystans od ostatniej regeneracji: 510 km"
    Czy coś źle odczytuje czy mi DPF wypalał się co 103km?
    Ostatnio edytowane przez sliver001 ; 20-03-2016 o 23:45

  5. #25
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Musiałeś kilkukrotnie przerywać proces wypalania. 103 km to średnia z ostatnich 5 wypalań. Od ostatniego wypalania przejechałeś 500 km.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  6. #26
    Użytkownik Świeżak Avatar MadSkillz
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Siedlce
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150KM
    Postów
    174

    Domyślnie

    Panowie wzystko sie wyjasniło, był jeszcze problem z odłaczonym egrem, poprawka w programie i po kłopocie. Fiiiiltr 17% zapchania. Auto w koncu złozone, wszystko smiga jak trzeba, lepsza kultura jazdy bez egr i klap wirowych, nowy komplet dwumasu i sprzegła tez swoje robi...no i poliuretan tez banan jest i o to chodziło ! Pozdrawiam wszystkich i dziękuje za wszelka pomoc.

  7. #27
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2016
    Auto
    159 1.9 JTDm 150KM 2006r.
    Postów
    137

    Domyślnie

    Ile kosztuje programowe wylączenie EGR'a i klap? Od strony mechanicznej mogę to zrobić sam.
    Czy FES/MES dobrze Wam pokazuje procent zapchania? U mnie jest cały czas 0%... A może trzeba to sprawdzać na odpalonym silniku?

  8. #28
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    była AR156 1,9 JTD 110 2001; AR147 1,9 JTD 2003, Stelvio, jest 159,1,9 200KM, Giulia 280KM
    Postów
    1,552

    Domyślnie

    200-300zł

  9. #29
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    Postów
    30

    Domyślnie

    U mnie też wpadła klapa wirowa. Mechanik twierdzi, że jest zagnieżdżona w kanale zaworowym, mówi, że będzie próbował na magnes ją wyciągnąć. Czy to oznacza, że miałem mnóstwo farta czy i tak głowica do remontu?

    Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

  10. #30
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    Postów
    30

    Domyślnie

    Mam taki oto kolektor. Jak poprawnie usunąć klapy? Nie ma tu żadnych cięgien, jest sam mechanizm. Proszę o pomoc forumowiczów wszędzie na internecie spotykam kolektor starszego typu, gdzie są cięgna. Jest pełno poradników jak usunąć klapy i go uszczelnić a nigdzie nie znalazłem poradnika dotyczącego tego nowszego..

    Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Urwana klamka
    Utworzone przez Yannkes w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 11-02-2016, 09:34
  2. Urwana klamka
    Utworzone przez kamiii w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-12-2015, 13:55
  3. [GTV] Urwana antena
    Utworzone przez Sojer w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-05-2013, 15:34
  4. urwana poduszka
    Utworzone przez wador w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-03-2013, 07:00
  5. [147 1.9 JTD] Urwana kostka PIN
    Utworzone przez QuliG w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-10-2012, 21:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory