Oryginalne śruby w AR159 to M14x1,5x26mm stożek czy może mają inną długość?
Oryginalne śruby w AR159 to M14x1,5x26mm stożek czy może mają inną długość?
Nic nie dokręcam tylko śmigam i wszystko jest ok
Pozdrawiam
Michał (p.maiki)
Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009, 156SW fl 1.9 JTDM 2003r 2009-2014
Tak to oryginalny rozmiar. Co do pytania o rozwiercanie, to tak, rozwiercałem, chociaż to za duże słowoNapisał Tha
Kupiłem wiertło 14 ze wyfrezowanym końcem, żeby pasował do zwykłej wiertarki i normalnie każda dziure delikatnie objechałem, wiertfło praktycznie nie czuje oporu, trzeba tam spiłować tylko 1.5 mm, a rozwiercenie wszystkiego zajęlo mi może 10 minut. Felgi się normalnie wyważyły, nie ma z nimi żadnego problemu.
Ostatnio edytowane przez skrzatu ; 29-04-2016 o 12:13
takie wlasnie kupilem(na starych denerwowala mnie rdza) , duzy stozek i twardosc10.9
dzis bede montowal
Witam, kupiłem ostatnio śruby z tego linka: https://srubydofelg.pl/sruba-14x15x26-stozek-k17/
Śruby mają rozmiar 14x1,5x26, jednak jak wykręciłem starą śrubę, to zauważyłem różnice między nimi - stożek jest inny, przez co nowa śruba nie zakrywa tak dobrze otworu w feldze. Wulkanizator polecił mi zostawić stare śruby i nie wiem co robić?
Tak wygląda różnica na żywo:
Mogę bez obaw użyć nowych śrub czy nie?
a jaką średnicę mierzysz na zewnątrz stożka, a jaką w feldze? na oko wydaje się wystarczająco duży ten stożek, ale lepiej spradzić sobie suwmiarką jaki wychodzi zapas.
ja wiele lat temu do pierwszej 159 kupowałem tu:
https://allegro.pl/oferta/sruba-srub...der-5129442129 po kilku latach nie było z nimi problemu - tzn nie były pordzewiałe conajwyżej miały drobne naloty szare (już nie były takie błyszczące), ale wyglądały OK (nie to co ori że aż wstyd tak pordzewiałe).
BTW, widzę że mimo że gościowi z auckji wtedy dałem znać że to nie jest rozmiar do Giulietty (bo tam jest M12x1,25, reszta to samo), to nie pofatygował się poprawić - wspominam żeby Was to w razie czego nie zmyliło w jakimś doborze czy szukaniu gdzie indziej śrub.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Średnica stożka nowej śruby to 21mm
Po zamontowaniu nowej śruby było widać różnice w porównaniu ze starą śrubą - stożkowa część otworu w feldze nie była w całości przykryta stożkiem śruby.
Różnicę w stożkach widać na zdjęciu w moim poprzednim poście - stara śruba idealnie zakrywała stożkową część otworu w feldze.
Ta śruba z aukcji, do której link wkleiłeś wydaje się być identyczna jak ta, którą kupiłem - tu link do aukcji: https://allegro.pl/oferta/sruby-kol-...meo-7431462937
no ale przecież nie musisz zakrywać całego stożka jaki jest w feldze bo po co? chodzi tylko o to żeby było wystarczająco dużo zakryte IMHO a sama śruba była takiej długości żeby wystarczającą ilość pełnych obrotów się ją dało wkręcić. Już nie pamiętam tu dokładnie wymagań, ale przy gwinice M14x1,5mm to chyba 8 obrotów.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem