wymienione wahacze, jedna strona "leży" niżej

[jasio79]

Temat dotyczy 159. Więc nie przywołuj 156 bo to całkiem inna bajka. O dolnych też nie pisałem. Także te 2 kwestie odpadają całkowicie.
Poza tym jeśli dociągasz śrubę, tuleje się nieco blokują i wahacz inaczej pracuje. Nie próbuj zaklinać rzeczywistości i robić na skróty. Jak następnym razem będziesz zmieniał wahacz w 159 to dociągnij go na 85 Nm i spróbuj przekrzywić w dół... Jak poczujesz mocny opór to sam sobie odpowiesz, dlaczego powinno się go dokręcać w odpowiednim położeniu.

Tak jak napisał Lukasz-182 zawieszenie w 156 i 159 jest podobne. Jedyną tuleją która zmienia swoje położenie względem innych elementów jest tuleja w którą wchodzi widelec. Druga sprawa że nawet jakbyś ją dociągnął na podniesionym aucie nie ma prawa sie nic z nia stać. Zregenerowałem już kilkaset wahaczy i wahacz z uszkodzoną tuleją widelca widziałem może 1 raz...

[MarekZgc]

Panowie, otóż, przod okazał się ok , jak się okazało to nie wina tulei a coś z tyłu namieszali, tuleja która mi wymieniali to była ta duża tylna dolnego przedniego wahacza, zamontowali dobrze. Udałem sie do ASO we Wrocku i go wyprostowali, stwierdzili, ze ktoś cos nakombinował z geometria, śrubami od geometrii z tyłu auta [emoji848][emoji2369] Auto stoi prosto. Swoją drogą jaka macie wysokość od podłoża do krawędzi blotnika? Zdaje sobie sprawę, ze przy różnych rozmiarach opon ta wysokość może byc odmienna, ja mam 225/50/17 i z tylu mam 72 cm od podłoża do krawędzi, ktoś z was ma ten sam rozmiar i może podać swoją wysokość?