Ruda na progach
Witam, wziąłem się za ogarnięcie progów w mojej Alfie, gdyż pojawiła się dość znacząco rdza. Blacharz powiedział żebym kupił nowe progi i je pomalował. Teraz pytanie, czy ktoś już przerabiał ten temat i kojarzy, gdzie mogę to dostać? Na alledrogo zerknąłem i jest tylko wersja od TI. Moja Alfa to sedan.
Pozdrawiam
Rdza na progach pojawia się tylko wtedy gdy od wewnątrz gromadzi się woda i błoto. Dzieje się to oczywiście wtedy gdy progi są nieszczelne. W innym przypadku 159 jest wolna od rdzy i dlatego nie kupisz do niej reperaturki progu. Chyba że w serwisie za cenę przewyższającą pewnie wartość Twojego auta.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
To co polecasz ? Bo nie widzi mi się jeździć autem z dziurami w progach ;D
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Próg nie występuje jako osobna część, tylko razem z całym błotnikiem tylnym i płatem bocznym (ramą, nie wiem jak to nazwać). Cena czterocyfrowa, z jedynką z przodu. Ale są ludzie, którzy dzielą taką część i osobno sprzedają błotnik i próg, da się znaleźć taki element za ~600 zł, pytaj np. u motoakuki. To że próg jest od TI to jakiegoś większego znaczenia nie ma. Trzeba zalepić otwory po dziurach. Auto i tak malujesz i konserwujesz po wymianie progu.
A rdzewiejące progi w 159 niestety zdarzają się (widziałem auto z 2006 r. po gwarancyjnej wymianie progu). To samo maska, klapa tylna.
Rdza powierzchowna a dziury to inna sprawa. Jestem właśnie na etapie cięcia swojej 156 i widzę jak wygląda od wewnątrz próg, który był zakrzywiony i dostała się woda, a jak wygląda ten czysty. Musisz wyciąć kawałek i zajrzeć do środka czy jest tam wilgoć i muł czy nie. Jeśli nie to jest to łatwe do uratowania można skorzystać z ciętego elementu używanego. Blacharz sobie poradzi. Jeśli jest muł to kłopoty dopiero się zaczynają.
Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...
Poka zdjęcia tych progów. Po ich wymianie polecam zrobić konserwację od środka jakimś dobrym produktem. Ja rok temu robiłem wszystkie profile zamknięte u siebie w tym progi noxudolem 750 i do dzisiaj jak rozbiorę tapicerkę klapy i dotknę tych miejsc to jest jakby lepkie, także nie dosycha do końca i wg zapewnień producenta świetnie wypiera wodę oraz podobno neutralizuje zalążki korozji. Ile w tym prawdy nie wiem ale zawsze lepsze to niż nic nie robić.
Tak wyglądają progi
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
No grubo, aż ciężko w to uwierzyć. Po raz pierwszy widzę taki próg w 159. Przyglądałeś się może czy masz wszystkie gumowe korki od spodu progu? Na jedną stronę jest ich 8szt. Może wyleciały jakiś dłuższy czas wcześniej i woda z solą dostawały się w próg w okolice tych otworów. Inne miejsce co mi się przypomina to czoło progu od strony koła tylnego pod osłoną nadkola, tam jest taka blaszka cienka i jeśli skorodowała lub się odczepiła w jednym miejscu to woda piasek itd ma dostęp do środka progu. Ciekawe co było przyczyną.
Dlatego moim zdaniem warto co roku zrobić sobie konserwację profili zamkniętych. Są do tego preparaty w sprayu z przedłużkami - mnie wyszło niecałe 100zł zeszłego lata, a w puszkach jeszcze zostało. W tym roku powtarzam zabieg.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
